다가오는 KTM 390 어드벤처 라이벌

Oct 06, 2023

KTM 390 Adventure는 그다지 크지 않은 예산으로 투어링 및 오프로드 매니아를 위한 최고의 옵션 중 하나로 확고히 자리매김했습니다. 전기적인 성능 덕분에 교통 정체를 쉽게 벗어나거나 산을 오를 수 있으며, 승차감 균형이 뛰어나 도로와 오프로드 지형 모두에서 핸들링하는 것이 재미있습니다. 따라서 인도 시장에서의 인기는 놀랄 일이 아닙니다.

다른 제조업체들은 강력한 Adventure 투어러를 통해 이 부문에서 KTM의 지배력을 약화시키기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 올해 인도에서 출시될 예정인 세 가지 Adventure Tourer 오토바이를 살펴보겠습니다.

Hero MotoCorp는 인도 시장을 위한 새로운 ADV를 개발 중입니다. 언론에서는 'Xpulse 400'이라고 불리는 이 곧 출시될 오토바이는 도로 테스트 중에 여러 번 스파이를 받았습니다. 421cc 단일 실린더 엔진으로 구동되며 최대 출력은 40마력을 발휘할 것으로 예상됩니다.

스파이 사진에 따르면 Hero Xpulse 400은 Xpulse 200보다 훨씬 더 늠름하고 근육질처럼 보일 것입니다. 또한 거꾸로 된 텔레스코픽 포크, 높게 장착된 배기 장치, 올려진 핸들 바 및 와이어 스포크 휠을 갖습니다.

곧 출시될 RE 히말라얀 450 역시 여러 차례 스파이 활동을 펼쳤으며, 가장 최근의 스파이 사진에서는 생산 준비가 완료된 것으로 보입니다. 곧 출시될 모델의 디자인은 재설계된 탱크, 더 날렵한 전면 서브프레임, 조각된 앞유리, 원형 LED 헤드램프 등을 갖춘 현재 히말라얀의 진화입니다.

그 외에도 자전거에는 완전 디지털 장치인 완전히 새로운 계기 콘솔이 제공됩니다. 엔진은 수냉식 450cc 단일 실린더 장치가 될 것으로 예상됩니다. 최고 출력은 40~45마력 정도에 머물 것으로 보이며, 이는 현재의 히말라얀보다 훨씬 더 강력해질 것입니다.

올해 초인 1월 혼다는 2023년형 CB500X를 전 세계에 공개했다. 이 오토바이는 전면의 듀얼 디스크 브레이크 설정, USD 전면 포크, 새로운 'Pearl Organic Green' 페인트 옵션 등 이전 모델에 비해 눈에 띄는 몇 가지 변경 사항을 특징으로 합니다.

수냉식 471cc 병렬 트윈 엔진은 변함이 없습니다. 최고 출력 47마력을 생성하며 6단 기어박스와 어시스트 및 슬리퍼 클러치가 결합됩니다. 우리는 2023년형 Honda CB 500X가 앞으로 몇 달 안에 인도 시장에 진출할 것으로 예상합니다. 즉, KTM 390 Adventure보다 훨씬 비쌉니다.