이 450 HP 레트로

Jun 19, 2023

300마력의 뷰익 GNX는 페라리 F40보다 빨랐던 80년대 미국 스포츠카다. 이 복고풍 개조된 Grand National은 450마력에 가깝습니다!

Buick Grand National GNX는 80년대의 Dodge Demon이라고 불릴 만합니다! 이 고전적인 미국 스포츠카는 전성기에는 머스탱, 챌린저, 콜벳, 심지어 상징적인 페라리보다 더 빨랐습니다. 개조된 Grand National Buick은 오늘날 흔히 볼 수 있는 광경입니다. 그러나 LegitStreetCars YouTube 채널의 사람들은 한 시간 동안 자동차를 수정하는 동영상을 계속해서 시청했습니다.뷰익그랜드 내셔널.

그 이유는 구식 맞춤형 부품으로 가득 찬 테이블을 사용하기 때문입니다. 그 중 일부는 우리에게 생소할 수도 있습니다. 그리고 그것은 노트북이 없던 80년대 스포츠카 튜닝 문화의 멋진 것들이었기 때문입니다! Alex와 Peter는 터보에 더 많은 부스트를 추가하고 흡기 매니폴드를 크게 수정했습니다.

그들은 또한 운전자에게 인상적인 튜닝 잠재력을 제공하는 수많은 멋진 복고풍 기술을 추가합니다. 페달을 밟고 드라이버를 돌리는 것만으로도 80년대 튜닝 기술을 마스터할 수 있습니다. 클래식 기술이 얼마나 멋진지 보려면 아래 동영상을 시청해야 합니다.

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Alex는 차가운 공기 유도 시스템을 갖춘 맞춤형 흡기 매니폴드, 더 차가운 온도 조절 장치, 새로운 O2 센서, 60개의 펌프 연료 인젝터, LSI 대량 공기 흐름 센서, 실내용 수많은 컨트롤러 다이얼 및 게이지를 포함하는 맞춤형 부품을 보여줍니다. .

하지만 가장 멋진 부분은 MAF 번역가입니다. 이는 자동차를 다시 매핑하는 구식 방식으로 정의할 수 있습니다. 80년대와 90년대 초반에는 튜너가 마술을 부릴 수 있는 정교한 소프트웨어가 없었습니다. 이것이 MAF 번역가가 놀라운 일을 한 곳입니다.

공기, 연료, 타이밍 및 부스트 값 등 모든 것을 조정할 수 있는 물리적 비틀림 다이얼이 있는 작은 전자 모듈입니다. 이 뷰익이 열을 유지하는 데 도움이 되도록 더 시원한 온도 조절 장치도 추가되어 흡기 온도 임계값을 180°F에서 160°F로 줄였습니다. 결과? 마력의 작은 충돌.

이전 LegitStreetCars 비디오를 통해 우리는 이 Grand National이 오랫동안 창고에 앉아 있었다는 것을 알고 있습니다. 그리고 이미 V6 엔진이 내장되어 있었습니다. 여기에는 단조 피스톤, 포트형 실린더 헤드, 심지어 알루미늄으로 채워진 EGR 포트도 포함됩니다. 또한 맞춤형 배관과 맞춤형 배기 시스템을 갖춘 더 큰 맞춤형 정밀 터보도 함께 제공됩니다.

그래서 Alex는 실제로 당분간 엔진으로 분류되었습니다. 그와 피터는 흡기 매니폴드를 점검하고 파손된 O링을 많이 교체하는 데 전력을 다합니다. 이 Buick GN의 흡기 매니폴드를 수정하는 동안 Peter와 Alex는 결국 물건을 정리하고 불필요한 배선을 많이 제거했습니다. Peter는 객실의 전기 및 배선 작업을 관리합니다. 그는 공연비 게이지, AEM 부스터 컨트롤러 게이지, Scanmaster G 등 세 가지 새로운 게이지를 추가했습니다.

뷰익 그랜드 내셔널(Buick Grand National)은 상징적인 스포츠카입니다. 뷰익은 그랜드 내셔널이 페라리 F40보다 빠르다는 점에서 명성을 얻었습니다. 뷰익 GNX는 4.6초 만에 0-60mph를 기록했는데, 이는 페라리 F40의 0-60mph 타이밍보다 0.4초 더 빨랐습니다. 그랜드 내셔널 GNX는 1/4마일 달리기에서도 페라리를 0.3초 앞섰습니다. 당시 GNX에 도전할 수 있었던 유일한 자동차는 람보르기니 쿤타치였습니다.

이제 재고 뷰익 GNX는 276마력과 360lb-ft의 토크를 뒷바퀴에 "공식적으로" 생성하는 3.8리터 터보차지 V6를 탑재했습니다. 흥미롭게도 뷰익은 사촌인 쉐보레 콜벳 C4를 부끄럽게 하지 않기 위해 수치를 경시했습니다. 다이노 수치는 약 300마력과 400lb-ft의 토크를 맴돌았습니다. 그리고 GNX가 아닌 버전도 동일한 숫자를 숨긴다고 합니다!

Alex는 그의 Grand National이 크랭크에서 235마력을 낸다고 말합니다. 그리고 그는 이러한 개조 후에는 이 검은색 Buick GN이 450마력의 야구장에서 성공할 것이라고 확신합니다! 이는 엔진을 열지 않고도 성능 수치를 거의 두 배로 높이는 것입니다. 페라리 F40은 잊어버리세요. 현대의 스포츠카조차 부끄럽게 만들 정도로 근육을 꽉 차게 만들 수 있습니다.