스파르탄 소방차, 물 공급 실패로 리콜

Aug 03, 2023

우리는 여기 Autoblog에서 비소비자 리콜을 많이 다루지는 않지만 때로는 빠른 이중 조치를 촉구하는 내용이 있을 수 있습니다. Spartan Fire가 2022~2024년형 Gladiator, Metro Star, FC-94 및 KME Panther 소방차를 리콜한 것이 좋은 예입니다. 단 166대의 차량에 대한 리콜이지만 화재가 발생하기보다는 변속기 제어 장치의 결함으로 인해 한 대를 끄지 못할 수도 있습니다. 네, 정확하게 읽고 계십니다.

핵심에 들어가기 전에 이 문제를 해결해 보겠습니다. Spartan은 내부 테스트 중에 이 문제를 발견했습니다. 회사가 안전 규제 기관에 보낸 통지에는 펌프 고장 사고가 보고되지 않았습니다. 그 일을 마치고 월요일 아침 소방차 기계 작동 수업을 받을 준비가 되셨나요? 확실히 그렇지는 않았지만 정말 매력적이었습니다. 시각적 설명을 선호하는 경우 Dallas Fire-Rescue에서 제공하는 편리한 설명이 있습니다. 기계적 세부 사항은 0:45 지점 부근에서 시작됩니다.

이러한 유형의 소방차의 소방 펌프는 독립적인 하드웨어이지만 여전히 트럭 엔진으로 구동됩니다. 이를 달성하려면 트럭의 구동 휠을 변속기에서 분리해야 합니다. 동력 장비에 익숙하다면 이는 본질적으로 동력인출 장치와 같은 기능을 합니다. 귀하의 지식이 자동차에 국한된 경우 4WD 트랜스퍼 케이스처럼 생각하십시오. 단지 양쪽 차축에 동력을 보내는 대신 후방 샤프트를 분리하고(구동 휠로 연결됨) 전면을 연결합니다(펌프로 연결됨). 이러한 기계적 연결이 이루어지면 트럭의 변속기가 기어(이 경우 4단)에 고정되고 펌프가 작동할 준비가 됩니다. 여기서 리콜이 시작됩니다.

스파르탄은 기계식 비트는 잘 작동하지만 소방관이 펌프를 작동하기 전에 트럭이 후진하면 센서가 오작동하여 변속기 제어 모듈이 작동할 수 있다고 말합니다. 이 역방향 -> 주차 -> 펌프 순서는 변속기가 적절한 기어에 잠기는 것을 허용하지 않는 소프트웨어 결함을 유발하여 소방관이 펌프를 작동할 수 없게 만들 수 있습니다. Spartan은 이 문제가 Allison 변속기의 제어 모듈에 대한 소프트웨어 업데이트를 통해 해결될 것이라고 말했습니다. 운영자와 딜러는 4월에 통보를 받아야 합니다.

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