편안히 앉아 휴식을 취하면서 이 금속 Ferrari 250 GTO RC 자동차가 처음부터 만들어지는 모습을 지켜보세요.

Sep 22, 2023

믿을 수 없을 정도로 세밀한 차체 외에도 자동차의 스페이스 프레임도 수작업으로 제작되었습니다.

긴장을 풀고 긴장을 풀고 싶다면 누군가가 원격 조종으로 Ferrari 250 GTO의 축소 모형을 직접 만드는 모습을 지켜보는 것도 한 가지 방법입니다.

제작은 금속 튜브를 구부리고 용접하여 완전히 손으로 제작한 자동차의 스페이스 프레임으로 시작됩니다. 이 프레임은 나중에 본체 패널의 기본 지원이 됩니다. 그런 다음 비슷한 방법을 사용하여 모조 배기관을 만들었고, 심지어 배기관에서 가짜 연기도 내보냈습니다.

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작업이 완료되면 전면 및 후면 서브프레임에 부착된 단일 금속 U 채널 스트립으로 구성된 섀시에 프레임을 장착했습니다. 섀시에는 중앙 구동축, 전면 및 후면 차동 장치, 작동하는 서스펜션도 완비되어 있지만 각 코너의 이중 충격은 이 차량이 수행하는 주행 종류에 비해 약간 과잉일 수 있습니다. 인조 엔진 커버와 차량이 전기이기 때문에 시뮬레이션된 엔진 소음을 출력하는 스피커가 현실감을 더해줍니다.

섀시와 프레임보다 더욱 인상적인 것은 차체입니다. 모든 패널은 손으로 자르고 두드린 다음 프레임에 용접하여 페라리의 상징적인 곡선을 생생하게 표현했습니다. 차체를 차량에 장착한 후 후드, 트렁크, 뒷창문 등을 절단했습니다. 그런 다음 솔더를 추가하여 패널의 틈을 메운 다음 사포질하여 모든 것을 매끄럽게 만들었습니다. 그 후 통풍구를 잘라낸 다음 내부 부분을 제자리에 용접하여 차체에 구멍을 뚫는 대신 실제 채널이 되도록 했습니다. 마지막으로 비슷한 방법을 사용하여 헤드라이트 버킷과 그릴 인서트도 추가되었습니다.

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다음 단계에서는 남아 있는 결함을 더욱 매끄럽게 만들기 위해 바디 필러를 추가하는 것으로 시작되는 자동차 페인팅 작업이 포함되었습니다. 작업이 완료되면 바디를 프라이밍하고 Rosso Corsa로 도색했습니다. 몸체가 모두 완성된 후, 디테일이 추가되었습니다. 여기에는 헤드라이트 및 미등 전구, 앞 유리 와이퍼, 후드 래치, 도어 핸들, 심지어 실제로 열리는 소형 연료 도어까지 포함됩니다. 페라리 배지도 추가되었으며, 창문 주변과 헤드라이트 렌즈용 크롬 트림도 추가되었습니다. 마지막으로 보조 조명이 설치되고 그릴에 도약하는 말이 배치되었습니다.

최종 결과는 실제 250 GTO에 믿을 수 없을 정도로 충실하고 심지어 여닫이식 후드, 트렁크 및 도어까지 갖춘 믿을 수 없을 정도로 인상적인 축소 모형입니다. 작동하는 서스펜션, 작업등, 엔진 소음 및 배기 연기를 갖추고 있으며 심지어 실제 자동차와 마찬가지로 후륜 구동입니다. 빌드 과정을 직접 보시려면 아래 영상을 통해 확인하실 수 있습니다.