체인 검사 팁

Aug 26, 2023

자동차 제조업체는 항상 액세서리 구동 벨트에서 품목을 제거하려고 노력하고 있습니다. 이는 엔진의 효율을 향상시키고 벨트의 수명을 연장시킬 수 있습니다. 그런데 워터펌프는 어디에 두나요? Ford 및 Mazda와 같은 일부 제조업체는 배기 캠축에 풀리를 사용하여 펌프를 구동했습니다. 다른 제조업체에서는 엔진 전면의 체인이 더 나은 솔루션이 될 수 있다고 결정했습니다.

1990년대 초에는 일반적으로 모터 전면의 구불구불한 벨트가 워터 펌프를 구동했습니다. 동일한 벨트는 발전기, 파워 스티어링 펌프 및 A/C 압축기도 구동했습니다. 벨트를 풀리에 고정하려면 벨트가 길어야 하고 장력이 높아야 했습니다.

그러나 이 설정은 시끄러웠고 워터 펌프 샤프트에 과도한 압력을 가했습니다. 이 압력으로 인해 워터 펌프 내부의 베어링과 씰이 파손될 수 있습니다. 일부 제조업체의 솔루션은 타이밍 체인을 사용하여 워터 펌프를 구동하는 것이었습니다.

물받이 구멍 주변에 약간의 냉각수를 확인한 후 워터 펌프 중 하나를 판단하기 전에 압력 점검을 수행하십시오. 냉각수 배수 구멍에 약간의 냉각수 누출이 있는 것은 정상적인 현상이며 워터 펌프를 교체할 필요는 없습니다.

모든 워터 펌프 샤프트는 펌프와 외부 하우징 사이에 기계식 씰로 밀봉되어 있습니다. 이 메카니컬 씰은 엔진 냉각수로 윤활되며 구조상 일부 냉각수가 새어 나옵니다. 따라서 냉각수 배수구가 제공됩니다.

워터 펌프를 교체하기 전에 고장 원인을 진단해야 합니다. 순정 워터 펌프는 종종 100,000마일 이상 지속됩니다. 더 빨리 고장나고 조사 없이 교체된다면 새 워터 펌프의 수명은 더욱 짧아질 가능성이 높습니다.

유해한 오염은 적절하게 유지 관리되지 않는 시스템에서 흔히 발생합니다. 오염된 시스템에서 발견되는 입자의 마모로 인해 워터 펌프 씰이 조기에 마모됩니다. 또한 적절하게 가압되지 않은 시스템에서는 공기가 유입되어 녹이 쌓이는 것을 촉진합니다.

타이밍 체인 구동 워터 펌프를 교체하기 전에 오염된 시스템을 철저히 세척하십시오. 또한 시스템에 압력을 가하고 누출 여부를 확인하여 작업을 다시 확인하십시오.

체인 구동 워터 펌프가 고장나는 또 다른 이유는 텐셔너와 가이드가 마모되거나 결함이 있기 때문입니다. 대부분의 엔진은 오일 압력을 사용하여 가이드에 압력을 가하는 텐셔너를 작동시킵니다. 텐셔너가 고장나는 경우(일반적으로 오일 교환 부족으로 인해) 체인에 작용하는 원심력으로 인해 체인이 움직입니다. 엔지니어가 의도하지 않은 방식으로 체인이 움직일 경우 펌프 샤프트에 응력이 가해지고 스프로킷이 고르지 않게 마모될 수 있습니다.

Ecotec 4기통 엔진용 워터 펌프는 엔진 밸런스 샤프트를 회전시키는 체인에 의해 구동됩니다.

배기 매니폴드 또는 터보차저 제거

이렇게 하면 엔진 뒷면의 펌프 및 온도 조절 장치 하우징에 대한 접근이 쉬워집니다. 매니폴드를 고정하는 스터드와 볼트의 품질은 괜찮고 패스너 파손에 대한 불만은 그리 많지 않았습니다.

배기 가스 누출을 방지하려면 항상 새 배기 매니폴드 가스켓을 사용하십시오. 헤드의 표면이 깨끗한지 확인하고 올바른 토크 설정과 순서를 사용하십시오.

청소해라

액세스 플레이트와 워터 펌프를 제거하면 잔해물이 떨어져서 오일통에 도달할 수 있는 큰 구멍이 생깁니다. 볼트나 개스킷 조각이 들어가지 않도록 하십시오.

또한 펌프를 블록에 고정하는 표면이 깨끗한지 확인하십시오. 두 표면 사이에 잔해물이 끼어 있으면 오일 누출이 발생합니다.

온도 조절기 하우징 문제

워터펌프를 교체하면 서모스탯도 교체해야 합니다.

온도 조절 장치의 노우즈는 그림 1과 같이 온도 조절 장치 하우징에 들어가야 하고 이어서 플라스틱 내부 슬리브가 들어가야 합니다. 플라스틱 라이너와 온도 조절 장치가 정렬되지 않은 경우 고속도로 주행 중에 온도 게이지가 235°F 이상으로 표시되지만 장시간 공회전 후에는 210°F 이하로 돌아갑니다.