엔진 불발 P0316 코드 진단(비디오)

Jul 15, 2023

참조:

실화 코드, 특히 "P0316: 시동 시 엔진 실화가 감지됨(처음 1000회전)"에 대해 이야기해 보겠습니다. 이 코드는 무엇을 의미하며 근본 원인을 어떻게 진단합니까?

2006년 모델 연도 무렵, 미국에서는 냉간 시동 배기가스 모니터링이 의무화되었습니다. 이 명령 이전에는 엔진이 작동 온도에 도달하고 폐쇄 루프 연료 공급에 들어갈 때까지 배기가스 모니터링이 시작되지 않았습니다. 산소 센서는 배기 가스 모니터링을 위한 기본 장치이지만 엔진이 차가울 때는 비활성화됩니다. 콜드 스타트 ​​모니터링에는 신뢰할 수 없습니다.

그러나 실화 모니터는 엔진의 첫 번째 회전부터 작동합니다. 이 모니터는 크랭크샤프트 위치 센서를 사용하여 크랭크샤프트 가속도를 측정한 다음 각 실린더의 가속도 판독값을 비교합니다. 실화 실린더는 더 느린 크랭크샤프트 가속 속도를 생성합니다. 모니터는 이를 인식하고 엔진 점검 표시등을 켭니다.

이 코드가 설정되는 데에는 여러 가지 가능한 원인이 있습니다. 연료, 압축, 스파크 등 기본 사항부터 시작하세요. 오래되고 낡은 점화 플러그 세트로 인해 이 코드가 발생할 수도 있지만 이것이 가장 가능성 있는 이유는 아닙니다. 그러나 해당 P0316 코드에 다른 실린더별 불발 코드가 동반되는 경우 플러그, 전선 및/또는 코일이 원인일 가능성이 더 높습니다.

겨울철 혼합 연료는 아마도 이 코드의 가장 일반적인 이유일 것입니다. 특히 주유소가 연료 혼합 연료 간에 전환을 시작하는 가을철에는 더욱 그렇습니다.

연소된 밸브 또는 밸브 시트로 인해 이 코드가 설정될 수 있으며 이는 압축 및 실린더 누출 테스트를 통해 쉽게 확인할 수 있습니다. 결함이 있는 헤드 개스킷으로 인해 냉각수가 실린더로 누출되어 시동 즉시 화재가 발생할 수 있습니다. 냉각수가 엔진 밖으로 배출되면 실화는 사라질 것입니다. 고객은 냉각수 탱크를 채워야 하지만 엔진에 외부 누출이 없다는 것을 알 수 있습니다.

이 영상은 오토라이트의 후원을 받아 제작되었습니다