무슨 수를 써서라도 피해야 할 중고차 12대

Nov 24, 2023

90년대 이후 미국의 중고차 판매량은 신차 판매량의 3배 이상이었습니다. 미국 교통부에 따르면 2010년 신차 판매량은 약 960만 대, 중고차 판매량은 3690만 대에 달했습니다. 약 10년 후인 2019년에는 신차 판매량이 1,280만 대를 넘어섰고, 중고차 판매량은 4,080만 대로 증가했습니다.

중고차 구매의 매력은 바로 비용 절감입니다. 자동차는 운행 후 처음 5년 동안 40%의 감가상각을 경험하므로 재판매 구매 가격이 매력적입니다. 많은 중고차는 신차보다 보험 비용이 저렴하며 인증된 중고차에는 종종 보증이 포함됩니다.

그러나 모든 중고차가 좋은 투자는 아닙니다. 유지 관리 문제는 저렴한 가격의 차량을 악몽으로 만들고 엄청난 비용을 지출할 수 있습니다. 중고차를 찾는 차량 구매자의 주요 구매 고려 사항은 신뢰성입니다. 성능, 가격, 심지어 연비보다도 더 중요합니다. 고려 중인 모델과 연도를 철저히 조사하면 현명한 결정을 내리고 "레몬" 구매를 피하는 데 도움이 될 것입니다. 어떤 희생을 치르더라도 피해야 할 중고차 12대를 소개합니다.

Ford Explorer의 1세대와 2세대는 SUV의 신뢰성에 대한 명성을 확립하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 3세대가 모든 것을 바꿔놓았다. CarComplaints.com에 따르면 변속기 문제와 리어 서스펜션 결함이 2002~2005년 모델을 괴롭혔습니다. 100,000마일 미만에서 발생하는 변속기 고장으로 인해 거의 3,000달러에 달하는 재구축 장치로 교체해야 하는 경우가 많았습니다.

2002-2005 Explorers는 또한 90,000마일에 도달하기 전에 휠 베어링 고장을 겪었습니다. 일반적인 수리 비용은 교체가 필요한 휠 베어링 수에 따라 $500~$1,000입니다. 또한 2002~2005년형 Explorer 모델에서도 후면 패널에 금이 가는 현상이 발생했습니다. 파손된 부분은 차량 작동이나 성능에 영향을 미치지 않지만 상당한 성가심을 유발합니다.

3세대 Ford Explorers만이 문제가 되는 버전은 아니었습니다. 2011년부터 2016년까지 생산된 5세대 역시 문제가 있는 것으로 드러났다. 이 SUV는 리어 서스펜션 토우 링크가 부식되기 쉽기 때문에 파손되기 쉽습니다. 도로에 소금이 사용되는 추운 기후의 차량은 볼 조인트가 부식되어 발가락 링크 오작동으로 이어지는 고장에 더 취약합니다. Ford는 거의 백만 대에 달하는 차량에 영향을 미치는 문제를 해결하기 위해 여러 차례 리콜을 실시했습니다.

소유자는 또한 2012년부터 2017년까지 Ford Explorer 모델에서 엔진 블록이 갈라지고 냉각수 누출이 발생했다고 보고했습니다. 2016년 NHTSA(National Highway Safety Administration) 산하 ODI(Office of Defect Investigations)는 배기 매니폴드 균열로 인해 기내 악취가 발생하고 잠재적인 일산화탄소 중독에 대한 조사를 시작했습니다. ODI는 배기 문제와 관련된 2,051대의 고유 차량과 관련된 2,400개의 보고서를 확인했습니다.

40여년 전에 출시된 Honda Accord는 미국에서 가장 잘 팔리는 중형 세단 중 하나로 남아 있습니다. 이 자동차는 매력적인 차체 스타일, 표준 안전 기능 및 연비로 인해 가족들에게 인기를 얻었습니다.

여러 소스의 극찬에도 불구하고 변속기 문제는 출시 이후 2001~2003년 모델을 괴롭혀 수리 비용이 많이 들었습니다. 소유자는 자동차가 약 90,000마일에 도달했을 때 변속기가 미끄러진다고 보고했습니다(CarComplaints.com을 통해). 기어 결합 실패, 의도하지 않은 저단 변속, 유체 누출이 흔히 발생했습니다. 변속기를 교체하려면 평균 수리 비용이 $2,000 이상 필요했습니다. 변속기 문제로 인해 집단 소송이 제기되었고, 혼다는 2000~2001년 모델에 대해 변속기 보증을 93개월 또는 109,000마일로 연장하여 해결했습니다. 하지만 비슷한 문제가 발생한 다른 연식에는 연장이 적용되지 않았다.

2003년 Accord와 많은 이전 모델에서도 스테레오 백라이트 단선 문제가 발생했습니다. 혼다는 7년 또는 10만마일 수리를 위해 리콜을 실시했지만 리콜 기간이 만료된 지 오래다.