이 20대의 자동차는 20년 전에는 멋졌는데… 불행하게도 나이가 잘 들지 않았습니다.

Jul 19, 2023

일부 자동차 디자인은 놀랍고 수십 년에 걸쳐 지속될 수 있으며 몇 년이 지나도 바람직함을 유지할 수 있지만 일부 클래식 자동차는 더 빨리 외관을 잃습니다.

많은 자동차가 출시되면 멋지다는 브랜드를 받습니다. 그들이 시원하게 지내는지 여부는 또 다른 문제입니다.클래식 자동차 Mk1 Audi TT와 아름다운 Alfa Romeo Brera가 엄폐물을 깨뜨렸을 때 큰 화제를 불러일으켰습니다. 감탄을 불러일으키고 일부 사람들에게 꿈의 자동차를 만들어낸 흥미로운 디자인입니다. 그들의 신용에 따르면, 둘 다 오늘날에도 여전히 꽤 신선해 보입니다.

다른 차들은 별로 운이 좋지 않습니다. 이들의 과감한 스타일링은 처음에는 칭찬을 불러일으킬 수도 있지만 오래가지 못합니다. 한때 최첨단이라고 여겨졌던 것이 시대에 뒤떨어진 것으로 낙인 찍히게 됩니다. 최선의 노력에도 불구하고 이들 중 몇몇은중고차 결국 과거의 그림자가 되고 말 것입니다. 그들은 짧은 시간 동안 '사물'이 되었다가 폐기됩니다. 낙하산 바지와 동등한 자동차가 될 운명입니다.

차량 패션은 흥미로운 것입니다. 많은 유행과 지나가는 추세가 있습니다. 일부 디자인은 달라붙어 즉시 클래식이 되는 반면, 일부 디자인은 눈부시게 빛나고 빠르게 타오르다가 사라져 버립니다. 이 차들은 20년 전에는 멋졌지만 안타깝게도 전혀 낡지 않았습니다.

2023년 4월 업데이트: 일부 자동차는 고급 와인처럼 숙성되지만, 다른 자동차는 할인된 가격으로 판매되므로 더 이상 자랑스러워할 사람이 없습니다. 우리는 2023년에 스타일이 완전히 뒤떨어지거나 쓸모 없게 되는 더 많은 자동차를 포함하여 이 목록을 업데이트했습니다.

Dodge Stratus는 운전하기 즐거운 멋진 디자인의 중형차입니다. 안타깝게도 이러한 품질을 갖는다고 해서 자동차가 신뢰할 수 있다는 의미는 아니며, 이는 빌드 품질이 좋지 않은 Dodge Stratus의 문제였습니다.

이 차는 전면 및 하부 볼 조인트 불량, 기어 변속 시 윙윙거리는 소리 및 기타 소음, 자동 변속기 고장, 크랭크축 센서 결함, 오일 누출 등 여러 가지 문제를 안고 있었습니다.

1998년 모델 연도에 2세대 Chrysler Concorde가 출시되었을 때 평론가들은 이 제품이 현대 세단을 재해석하고 혁명적이라고 평가하며 매력적인 스타일을 칭찬했습니다. 신용이 필요한 곳에 신용을 부여한 콩코드는 당시 구입할 수 있는 가장 멋진 자동차였으며 오늘날의 기준으로도 여전히 멋져 보입니다. 맞춤형 Aston Martin과 같은 디자인은 이국적이고 흥미로워 보이는 깨끗하고 단순한 라인을 특징으로 하며, 무시하기 어려운 황홀한 아름다움을 불어넣었습니다.

불행히도 산더미 같은 문제로 인해 곧 많은 사람들이 이 차를 기피하게 되었습니다. 차량은 엔진 고장, 변속기 문제, 올라가거나 내려가지 않는 창문 막힘, 페인트 작업 문제로 이어지는 오일 슬러지 문제로 어려움을 겪었습니다.

캐딜락 카테라(Cadillac Catera)는 럭셔리 세단이라는 가식을 가지고 시장에 진입했으며, 출시 프로모션을 통해 "지그재그 캐디"를 환영했습니다. 안타깝게도 이 캐디는 약속을 지키지 못했고, 수많은 문제로 인해 스스로 회복할 만큼 오래 살지 못했습니다.

흥미롭지 않은 성능, 비용이 많이 드는 수리 및 유지 관리 비용, 타이밍 벨트 텐셔너 풀리 고장, 전기 시스템 문제 및 엔진 냉각 실패로 인해 이 Opel Omega B 기반 세단은 미국 자동차 제조업체가 만든 최초의 성공적인 보급형 세단이 되겠다는 임무에 실패했습니다.

2세대 Dodge Intrepid는 신뢰성 부족으로 인해 부적절하게 된 또 다른 세단입니다. 일반적으로 보고된 문제 중 하나는 변속기가 Park 외부로 이동하지 못하는 경우가 많다는 것입니다. Intrepid는 또한 대시보드에 무작위로 구멍과 균열이 생겼을 뿐만 아니라 엔진 고장을 초래하는 오일 슬러지 축적으로 인해 피해를 입었습니다.

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아만티는 기아차 최초의 프리미엄 자동차인 만큼 메르세데스-벤츠의 세련미를 추구했습니다. 하지만 겉모습은 메르세데스-벤츠의 모습을 가졌으나, 내부는 메르세데스-벤츠의 럭셔리함과 프리미엄 품질이 부족했습니다. 게다가 서스펜션이 눅눅해 코너링 시 너무 빠르게 주행할 경우 넘어질 위험이 있을 정도로 승차감과 핸들링 특성이 좋지 않았습니다. 이는 실패한 가속기 위치 스위치, 엔진 이모빌라이저 문제, 나쁜 AC 압축기 클러치뿐만 아니라 Amanti에 대한 의구심이 흥분을 빠르게 대체했음을 의미했습니다.