프로젝트 러프의 대대적인 작업: 1장

Oct 16, 2023

저는 1999년형 ER34 Nissan Skyline 25GT-T인 Project Rough를 통해 다소 야심찬 DIY 프로젝트에 도전했습니다. 저는 스카이라인을 고치고 개선하기 위해서뿐만 아니라 시행착오를 통해 자동차가 기계적으로 작동하는 방식을 더 잘 이해하기 위해 이 작업을 수행했습니다.

그 과정에서 약간의 실수가 있었다고 해도 과언이 아니지만, 그 과정에서 몇 번을 실패하지 않고 학습한다는 것이 무엇일까요? 물론, 사물이 어떻게 작동해야 하는지에 대한 이론을 연구하고 연구할 수 있지만 이러한 아이디어와 개념을 실제 세계에 실제로 적용하기 전까지는 알 수 없습니다.

이것과 다음 몇 편의 SH Garage 이야기를 통해 지난 1년 동안 제가 이해하려고 노력했던 내용을 다루겠습니다. 마침내 나는 어느 정도 성공을 거두었기 때문이다.

성능을 향상시키기 위해 자동차에 할 수 있는 최선의 개조는 네 모서리 모두에 더 끈적한 고무를 장착하는 것입니다. 결국 자동차를 포장 도로에 실제로 연결하는 유일한 것은 타이어 자체이므로 감당할 수 있는 가장 접지력이 좋은 타이어를 선택하고 즉각적인 이점을 얻는 것이 합리적입니다.

네, 그렇습니다. 그러나 여기에는 서스펜션 상태와 기하학적 구조에 대한 주의 사항이 있어야 한다고 생각합니다.

피곤하거나 완전히 쇼트된 서스펜션 부싱을 가지고 있다면 괜찮은 타이어로 얻을 수 있는 잠재적인 접지력을 극대화할 수 없을 것입니다. 마찬가지로 컨트롤 암, 충격 흡수 장치 및 타이 로드를 포함한 서스펜션 구성 요소가 마모된 경우 성능은 그대로 유지됩니다. 휠 얼라인먼트가 완전히 나갔나요? 그리퍼 타이어를 최대한 활용할 수 없을 뿐만 아니라 자동차가 예측할 수 없게 되어 결과적으로 위험해질 수 있습니다.

반대로, 자동차의 서스펜션 시스템이 양호한 작동 상태에 있고 올바르게 설정되었다고 확신한다면, 좋은 성능 타이어 세트는 자동차의 주행 능력에 정말 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

나는 내 차에 한국 벤투스 V12 Evo2를 달고 있는데, 그들에 대해 별로 할 말이 없습니다. 그러나 육안 검사 후 타이어 게이지를 재빨리 확인한 결과 교체할 시기가 된 것으로 나타났습니다.

비록 한국이 훌륭했지만, 좀 더 공격적인 것을 시도하여 프로젝트 러프의 주행 성능에 어떤 영향을 미칠지 궁금했습니다.

박스형 산이치에 있어서는 R31 House가 왕이라는 것을 우리 모두 알고 있습니다. 그들은 제작, 페인팅 및 수정부터 완전한 기초 복원에 이르기까지 모든 작업을 사내에서 수행합니다. 하지만 R31 하우스의 오너인 시바타 씨는 결코 안주하지 않고 항상 새로운 사업을 찾고 있습니다. 그의 Shiba Tire 사업은 그런 것 중 하나입니다.

두 명의 친구로부터 이 타이어에 대한 좋은 소식을 듣고, 시바타 씨에게 메시지를 보내서 그 타이어에 대해 더 자세히 물어보고, 왜 그가 타이어 사업을 시작하기로 결정했는지에 대해 물어봤습니다. 시바타 씨는 타임 어택, 짐카나, 드리프트, 활력 넘치는 드라이빙에 탁월한 성능을 발휘할 뿐만 아니라 "JDM 자동차 문화에도 어울리는" 타이어를 만들고 싶다고 답했습니다.

대략적으로 번역하면 일본에서 디자인되었으며 독특한 번개 모양 트레드 디자인과 림 보호 장치 역할을 하는 돌출된 리브가 모두 저렴한 가격에 제공되는 타이어입니다. 타이어는 Rydanz와의 파트너십을 통해 중국에서 제조되며, 최신 자동차와 클래식 큐샤 모두를 겨냥하고 있습니다.

우리는 타이어에 대해 계속 논의하고 어떤 모델이 Project Rough에 가장 적합할지 논의하여 모든 코너에 265/35R18의 Shibata Rydanz Revmax R23을 선택했습니다. 그들이 처음 도착했을 때 나는 이 타이어의 트레드웨어 등급이 280이고 시바타 씨가 나에게 더 낮은 트레드웨어 등급의 타이어를 사용해 보길 원했다는 사실을 믿을 수 없었습니다(물론 미래에 일어날 수도 있지만).

지금으로서는 타이어에 대해 솔직하게 많은 피드백을 드릴 수 없습니다. 제가 타이어를 장착했을 때(지난 달 말) 작업을 완료한 후에도 차가 아직 도로에 있지 않았기 때문입니다. 최신 업그레이드 프로젝트 – 제가 지난 1년 동안 정신을 차리려고 애쓰던 프로젝트 중 하나입니다.