Summernats 그랜드 챔피언 포르쉐 911

Dec 05, 2023

Porsche가 Meguiar의 MotorEx에서 Top Street Machine 전체에서 우승을 차지했습니까? 그렇지 않다고 말해 보세요! 하지만 믿을 수 없을 만큼 잘 제작되고 흠잡을 데 없이 세밀한 1978 911 SC가 2022년 행사에서 바로 그 일을 해냈습니다. 뿐만 아니라 금메달 3개(엔진 및 부품, 디자인 및 실행, 차대 및 드라이브라인)와 은메달 2개(차체 및 페인트)도 획득했습니다!

Street Machine 2022년 12월호에 처음 게재됨

네, 이 놀라운 기계는 NSW주 퀸비얀에 있는 Real Steel Group의 재능 있는 직원들이 고객 Livi를 위해 만든 스트리트 엘리트 비둘기 중 날렵한 도이치 고양이였습니다.

Real Steel의 사장 Steve Mommsen은 "MotorEx에서 사람들의 반응을 관찰하는 것은 흥미로웠습니다."라고 말했습니다. "처음에 그들은 그것을 잠깐 훑어보았지만, 그들이 보고 있는 것을 이해하기 시작하면서 랩을 할 때마다 새로운 세부 사항을 발견하면서 조금씩 더 오랜 시간 동안 계속해서 다시 방문했습니다. 다른 큰 우리에게 화제는 그것이 얼마나 좋은지 우리에게 말하려고 찾아오는 유명 건축업자의 숫자였습니다. 꽤 좋은 느낌이었습니다."

이 빌드에 갇히기 전에 소유자 Livi는 결코 포르쉐 광팬이 아니었습니다. "나는 건축 게임에 참여하고 있으며 직업에 대한 부분 지불로 그것을 받았습니다"라고 그는 말합니다. "나는 정말로 돈을 더 선호했습니다. 그러나 몇 년 후에 결국 사랑에 빠졌고 새로 바꾸기로 결정했습니다. 엔진을 켜고 빠르게 페인트를 칠하는 것입니다."

그 과정에서 약 2년 동안 Livi는 Real Steel Group에 접근하기로 결정했으며, 이때 빌드가 몇 단계 향상되었습니다. "Livi와 RSG 팀은 완전히 새롭고 훨씬 더 야심찬 계획을 세웠습니다."라고 Steve는 말합니다. "Livi는 고품질 엔지니어링과 섬세한 디테일을 사랑하고 높이 평가합니다. 그가 모든 결정에 참여하는 동안 그는 기본적으로 우리가 이 표준에 맞게 자동차를 만들 수 있도록 자유 의지를 주었습니다."

"RSG의 모든 직원이 개인적으로 빌드에 투자하는 방식이 마음에 들었습니다."라고 Livi는 덧붙입니다. "그들은 모두 자신의 아이디어를 넣고 함께 노력하여 문제를 해결했습니다. 결과가 어떻게 나올지 정말 기뻤습니다."

모두가 결정한 빌드 테마는 78 SC를 현대적인 911처럼 보이게 만드는 것이었습니다. 비록 슈투트가르트 조립 라인에서 생산된 그 어떤 것보다 훨씬 더 높은 수준으로 완성되었지만 말입니다.

"이 자동차의 모든 부품은 눈에 보이지 않는 부품까지 포함해 모두 재제작되었거나 새 제품입니다."라고 Livi는 말합니다. "나는 모든 디테일, 모든 빌렛 재료를 원하면서도 여전히 원시적이고 실제적이며 원래의 매력이나 성격을 잃지 않기를 원했습니다."

스타일 변경의 양은 말도 안됩니다. 최종 부품이 제작되기 전에 미적 외관과 장착 여부를 확인하기 위해 수백 개의 맞춤형 일회성 부품을 CAD 설계, 점토 모델링 또는 3D 프린팅했습니다. 결합해야 하는 표면이 아무리 복잡하더라도 새로 가공된 부품이 완벽하게 맞도록 많은 표면을 3D 스캔했습니다. "우리는 많은 부분을 한 번 이상 수행했습니다."라고 Steve는 말합니다. "뭔가 마음에 들지 않으면 주저하지 않고 다시 CAD로 리모델링하고 또 다른 테스트를 다시 인쇄했습니다."

거기에서 RSG의 13개 CNC 기계 중 하나와 워터젯 커터를 사용하여 빌렛 알루미늄으로 수백 개의 부품을 가공했습니다. 여기에는 휠, 배기 팁, 엔진 커버 그릴, 리어 스포일러, 에어 필터, 클램프, 캡, 래치, 도어 트림 인서트, 스티어링 휠 보스, 대시 페시아 및 손잡이, 서리 제거 장치, 경적 버튼, 배선 클립, 리테이너, 와셔, 리브형 열교환기 커버. 전면 공기 흡입구와 엔진 베이의 히터 덕트와 같은 기타 최종 부품은 샌딩 및 페인팅 전에 고강도 폴리카보네이트로 3D 프린팅되었습니다.

특이한 건축 자재의 사용은 여기서 끝나지 않았습니다. 전면 및 후면 스플리터는 엔지니어링 등급 플라스틱을 손으로 절단한 다음 원하는 마감을 얻기 위해 증기 분사 방식으로 제작되었습니다.

"CNC 가공을 통해 우리는 손으로는 불가능한 작품을 만들 수 있습니다"라고 Steve는 말합니다. "또한 구조적 무결성을 검증하기 위해 CAD에서 FEA(유한 요소 분석)를 사용할 수 있습니다. 하지만 이 모든 작업에는 엄청난 시간이 소요됩니다. 예를 들어 대시 통풍구를 예로 들면, 너무 섬세하고 기계에 고정하기가 너무 어렵습니다. 그들만의 CNC 시간은 30시간입니다.