프로젝트 KTM 990 어드벤처: 상징적인 ADV 바이크 구출 및 부활

Jun 17, 2023

이 자전거의 놀라운 점은 빌릿 워터 펌프 임펠러 키트와 같은 충성스러운 사람들이 여전히 업그레이드를 제공하고 있다는 것입니다(가열 문제로 인해 어려움을 겪었지만 애프터마켓 라디에이터 슈라우드/더 시원한 온도 스위치/폴리 냉각수/2차 팬을 교체하는 것이 해결책이었습니다).

. 이 자전거는 950 SE 브레이크 저장소가 있는 단일 전면 디스크, 단일 배기, LiPo 배터리, 후면 페그 브래킷 제거/후면 상단 랙 및 측면 핸들/스모그 재료/더 큰 직경의 단일 배기 장치 2를 1 출력/ 튜브리스 타이어… (대략 25파운드 정도). 첫 번째 S 모델은 "S"가 아닌 별도의 영역에서 조립되었으며 2004년 중반에 출시되었으며 미국과 유럽 출시가 모두 포함되어 있다고 들었습니다. 점화장치와 ECU의 일부 프레임 탭이 이상하게 달랐습니다.

나는 2004년 1/2 S 파란색 Go 모델을 2005년에 새로 구입했고 모든 최신 기능을 갖추고 있습니다. 그리고 나는 그것이 오늘날에도 여전히 얼마나 잘 번역되는지에 놀랐습니다. 잘 디자인된 랩은 이러한 자전거를 업데이트하는 데 아주 좋습니다. 탱크를 덮고 있는 부분에 구멍을 뚫어 증기가 누출되어 기포가 발생하는 것을 방지하세요. 19"x17" 휠의 두 번째 세트를 추가하면 두 대의 자전거를 제공하는 거리/협곡 조각이 1로 변합니다. 앞유리 업그레이드도 자전거를 현대적으로 바꾸는 최종 손질입니다.