Project Car Diaries: 내 $925 Audi S4를 되살릴 계획은 다음과 같습니다.

Aug 23, 2023

이 오래된 아우디를 전반적으로 양호한 상태로 되돌리려면 지금까지 필요한 작업은 다음과 같습니다.

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프로젝트 차량에 새 생명을 불어넣는 중요한 첫 번째 단계는 적절한 "필요 사항과 원하는 사항" 목록을 작성하는 것입니다. 어떤 분야가 가장 많은 관심을 받는지 적절한 비율이 때로는 까다로울 수 있습니다. 특히 새로운 B5 Audi S4 프로젝트에 대해 아직 기대가 깊기 때문입니다. 특히 일반적으로 깔끔한 시작점이기 때문에 애프터마켓 서스펜션, 더 나은 배기 시스템 및 기타 재미있는 모드를 즉시 적용하고 싶습니다. 하지만 이러한 욕구를 최대한 활용하려면 먼저 욕구가 해결되어야 합니다. 이는 S4의 경우 특히 그렇습니다. 유지 관리에 충분히 주의를 기울이지 않으면 Vorsprung durch Technik이라고 말할 수 있는 것보다 더 빨리 좌초될 수 있습니다.

이를 염두에 두고, 아직 철저한 시험 운전을 할 수는 없었지만 안전하고 기계적으로 건전한 데 필요한 아이디어를 얻기 위해 4륜 구조를 잘 살펴보았습니다. 내가 생각 해낸 것은 다음과 같습니다.

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고맙게도 S4는 새 배터리로 작동하고 잘 작동했습니다. 이것은 종종 일부 수리업자에게는 먼 전망이며 냉각수를 많이 담을 수는 없지만 적어도 잠시 동안 강력한 트윈 터보 2.7리터 V6의 소리가 어떤지 알 수 있었습니다.

지난번에는 배터리가 요구 사항 목록의 맨 위를 차지하고 다음 항목인 냉각수 누출을 ​​기록했습니다. 그런 다음 시동 시, 공회전 시, 살짝 회전할 때 엔진 소리를 자세히 들어보면 더 많은 것이 드러났습니다. 아니면 그다지 많지는 않지만 모든 것이 매우 조용하고 부드럽게 들렸습니다. 적어도 몇 달은 된 휘발유를 사용하더라도 말이죠. 최종 테스트는 엔진이 최대 온도에 도달하고 부하가 걸릴 때입니다. 그러나 냉각 시스템이 제대로 작동할 때까지 기다려야 합니다.

다음으로 저는 Gil Grisham 수준의 법의학 분석을 활용하여 상황을 더 자세히 파악했습니다. 트렁크를 열어보니 거의 가득 찬 Mobil 1 0W-30 병이 드러났기 때문에 아마도 약간의 오일이 소모되거나 누출되었을 것입니다. 또한 이전 소유자는 적절한 점도를 실행하는 데 크게 관심이 없었습니다. 하지만 나는 기존의 Shell Rotella와 같이 엄청나게 사양을 벗어난 것보다 작은 터보의 작은 오일 통로를 통해 흐르는 너무 얇은 오일을 선호합니다.

그런 다음 니트릴 장갑을 끼고 충실한 플로어 잭, 잭 스탠드, 손전등을 꺼내서 자세히 조사할 시간이었습니다.

다음으로 알아낸 사실은 프론트 서스펜션이 얼마 전에 교체되었다는 것입니다. 신선해 보이는 Bilstein B8 한 쌍과 똑같이 신선한 서스펜션 암과 부싱을 갖춘 이 제품은 매우 멋진 보너스이자 안도감을 선사했습니다. 그 모든 것을 교체하는 것은 비용이 많이 들었을 것입니다. 무부하 휠 4개를 모두 잡고 흔들어도 유격이 나타나지 않았으므로 휠 베어링도 문제가 되지 않았습니다. 하지만 프론트 서스펜션의 웹에는 매우 찢어진 외부 CV 부츠가 얽혀 있었기 때문에 좋은 측정을 위해 두 개의 새로운 완전한 CV 액슬을 주문했습니다.

안전하게 지지된 Quattro 세단 아래로 기어가도 아무런 놀라운 사실도 발견되지 않았습니다. 물론 더러웠지만 빠르게 청소한 결과 언더코팅, 금속, 약간의 누출 외에는 아무것도 발견되지 않았습니다. 나는 캘리포니아에 사는 것을 좋아합니다.

가장 눈에 띄는 누출은 변속기 팬에서 발생했습니다. 새 개스킷, 필터 및 ATF 두 병을 조달하겠습니다.

다음으로, 오일 팬은 기적적으로 깨끗했습니다. 그러나 일부 오일 라인을 통해 엔진의 운전석 쪽에서 약간의 누출이 있어 어딘가에서 약간의 누출이 있는 것으로 나타났습니다. 더 많은 조사가 필요할 것입니다.

타이밍 벨트와 그 동료들은 잠재적인 불행을 안겨주는 복잡한 시스템입니다. B5 S4의 타이밍 벨트 서비스 간격은 75,000마일마다이며(절대적으로 가장 긴 경우 대부분의 매니아는 60,000마일을 넘지 않습니다), 먼저 여러 구성 요소를 제거하지 않고는 도달할 수 없습니다. 따라서 대부분의 사람들은 거기에 있는 동안 온도 조절 장치와 워터 펌프만 교체합니다. 실제로 큰 어려움 없이 모두 교체하려면 전면 범퍼, 라디에이터 등을 제거해야 합니다.