우리가 본 것 중 가장 미친 디젤 스왑

Jan 03, 2024

금주의 디젤은 다음이 발표합니다.

오래된 Farmers Insurance 슬로건처럼 "우리는 한두 가지를 보았기 때문에 한두 가지를 압니다." 그리고 우리는 한두 가지를 봤기 때문에 믿습니다. 제작자가 우리에게 직접 연락하거나 팀이 경주 이벤트, 쇼 및 전국의 기계 상점에서 기계를 스카우트하는 등 모든 종류의 흥미롭고 독특한 엔진 빌드가 우리의 방식으로 이루어집니다. 그럼에도 불구하고 우리는 여전히 엔진과 자동차 커뮤니티의 순수한 창의성 때문에 때때로 허를 찔립니다.

특히 디젤 분야는 지난 20년 동안 기술과 독창성이 예상보다 빠르게 발전하면서 많은 변화를 겪었습니다. 2,500~3,000마력의 디젤 다이노 풀은 몇 년 전에는 들어본 적이 없는 일이었지만 이제는 UCC와 같은 이벤트의 경쟁 수준에서 꽤 정기적으로 볼 수 있습니다. 디젤 엔진 팬이 되기에 좋은 시기입니다.

그리고 엄격한 마력 향상 외에도 사람들이 뒷마당이나 상점에서 무엇을 생각해 내는지 보는 것도 흥미롭습니다. 디젤 엔진 교환은 매일 볼 수 있는 것이 아니기 때문에 우리가 항상 주목하고 있는 것입니다. 그리고 명확히 하자면, Cummins 엔진을 Ford 트럭에 떨어뜨린다는 뜻은 아닙니다. 이미 그렇게 되었으며 건축업자들은 수년 동안 그렇게 해왔습니다. 그렇다고 그 자체가 멋지지 않다는 말은 아닙니다.

하지만 오늘 우리는 거리에서 자주 볼 수 없는 이상하고 야생적인 것에 대해 구체적으로 이야기하고 있습니다. 이는 순정 가스 엔진 차량에 디젤 엔진을 장착한 것일 수도 있고, 후드 아래에 완전한 사양의 성능 디젤 엔진이 장착되어 있을 것이라고 추측할 수 없는 차량일 수도 있습니다.

디젤에 관한 모든 것을 구체적으로 다루는 5월/6월 인쇄판을 막 마쳤으므로, 우리는 지난 몇 년 동안 본 것 중 가장 이상하고 멋지고 인상적인 디젤 교환 목록을 작성했으며 디젤에 특집으로 실었습니다. 위크 시리즈.

1988 포드 머스탱 – 5.9L 12밸브 커민스 엔진

"Coalstang"이라는 이름이 붙은 이 교활한 뒷마당 빌드는 NHRA 경주와 깊은 가족 관계를 맺고 있는 캐나다 중장비 유지 관리 운영자 Darcy Hanlan이 생각하고 구성했습니다. Engine Builder에 포함된 대부분의 빌드는 최소한 저렴하지는 않지만 Hanlan의 빌드는 예산에 맞춰 강력한 레이싱 머신을 구축할 수 있다는 증거입니다.

단돈 4,300달러에 이 Mustang은 단 10.6초 만에 4분의 1마일을 달릴 수 있습니다. 그 중 대부분은 무게 감소 덕분입니다. 이 자동차의 무게는 3,000파운드에 불과해 공장에서보다 앞차축이 더 가벼워졌습니다. 후드 아래에 있는 강력한 12밸브 5.9L 엔진을 고려하면 이는 인상적입니다.

14mm 메인 스터드가 있는 블록, 캠축, 커넥팅 로드 및 피스톤을 포함하여 엔진의 대부분은 재고로 남아 있었습니다. 공장 헤드 개스킷과 헤드 볼트는 더 높은 사양으로 토크가 조정되었고 기계식 리프트 펌프는 "몇 가지 트릭을 통해" 업그레이드되었습니다.

추가된 구성 요소 중 다수는 PDD(Power Driven Diesel)에서 얻은 부품을 사용하여 비용 효율적인 노력에 도움이 되었습니다. PDD 5×0.018 인젝터와 98년형 Dodge 트럭의 215-인젝션 펌프는 연료를 연소실로 보내는 역할을 합니다.

Hanlan은 또한 Turbosmart 웨이스트게이트, JEGS 전기 워터 펌프 및 Fluidampr을 추가했습니다. 터보 시스템의 경우, 그는 60mm 압축기와 64mm 터빈을 갖춘 단일 JM Turbo Wastegated HX40을 선택했습니다. 그는 또한 모든 것이 제대로 돌아가도록 하기 위해 엄청난 양의 아질산염을 사용합니다.

그의 빌드 대부분은 처음부터 끝까지 Instagram 페이지에 기록되었으며 Facebook과 YouTube에서도 다루었습니다.

2010 Nissan R35 GT-R – 복합 터보 6.0L 파워스트로크 엔진

자동차 커뮤니티에서 R-35 GT-R에 대한 존경심은 말로 표현할 수 없습니다. GT-R은 완전한 패키지이면서도 더 강력하고 값비싼 자동차보다 성능이 뛰어나다는 아이디어로 개발되었습니다. C8 Corvette를 물리칠 수 있고, Porsche 911 Turbo에 대한 처벌을 가하며, 저전력 Ferraris를 튀기는 것을 좋아하는 Nissan R35 GT-R은 진정한 슈퍼카 킬러입니다.