파이퍼 체로키 오일 쿨러 호스 어셈블리용 교체 AD 발행됨

Dec 04, 2023

FAA는 1995년 12월 29일에 발행된 AD-95-26-13을 새로운 감항성 지침(광고 2017-14-04 ). AD-95-26-13은 특정 Piper Cherokee 항공기의 "오일 쿨러 호스 어셈블리의 파열 또는 고장"으로 인해 발생한 수많은 사건/사고 이후에 발생했습니다. "AD 95-26-13의 의도를 명확히 하기 위해" 새로운 AD로 교체되는 것이며, 오일 쿨러 호스 어셈블리의 파열이나 고장을 방지하기 위한 이전 AD의 목적을 이어가는 것입니다. "결과적으로 제어력 상실로 인한 엔진 정지"가 발생할 가능성이 있습니다.

AD는 기술 표준 주문 C53a(TSO-C53a) 유형 D 요구 사항을 충족하지 않는 하나 이상의 오일 쿨러 호스 어셈블리가 장착된 모든 범주에서 인증된 다음 Piper Cherokee 모델, 모든 일련 번호에 적용됩니다.

TSO-C53a, Type D 요구 사항을 충족하지 않는 오일 쿨러 호스 어셈블리의 경우 FAA는 1996년 2월 5일(이전 AD 발효일)부터 100시간 TIS 이내에 초기 검사를 요구한 다음 "간격으로 반복 검사"를 수행합니다. TIS는 100시간을 초과하지 않습니다." 검사는 각 오일 쿨러 호스 어셈블리의 방화 슬리브에 중점을 두고 다음을 찾습니다.

아래 '문서' 섹션에서 링크를 찾을 수 있는 AD는 다음 중 하나의 오일 쿨러 어셈블리에 대한 검사 절차를 수행하는 방법에 대한 세부 정보를 제공합니다.

또한 AD에서는 요구되지 않지만 FAA는 100시간 TIS 검사 간격마다 "각 오일 쿨러 호스 어셈블리를 바닥 표면을 따라 여러 위치에서 부드럽게 들어 올려 오일 쿨러 호스 어셈블리 유연성 테스트를 수행할 것을 권장합니다. , 이상적으로는 호의 중심에 있습니다. 오일 쿨러 호스 어셈블리가 좌우로 또는 위쪽으로 약간 움직이면 약간의 유연성이 남아 있는 것입니다. 오일 쿨러 호스 어셈블리가 단단해지거나 유연성이 없어 보이면 교체하는 것이 좋습니다."

필요한 검사를 수행한 후 오일 쿨러 호스 어셈블리를 교체해야 하는 경우 두 가지 선택이 있습니다.

신규 또는 중고 TSO-C53a Type C 오일 쿨러 호스 어셈블리를 설치하기로 결정한 경우 AD에 따라 검사를 계속해야 합니다. 또한 FAA는 Type C 어셈블리도 "8년 또는 1,000시간 TIS 중 먼저 도래하는 시점"에 교체해야 한다고 명시합니다.

그러나 Type D 어셈블리를 사용하여 "비행기의 두 오일 쿨러 호스 어셈블리 모두 TSO-C53a Type D 요구 사항을 충족하면 이 AD의 요구 사항은 비행기에 대해 종료됩니다."

FAA는 또한 AD의 단계를 개략적으로 설명하는 그래픽 순서도를 제공했습니다.

FAA는 AS가 미국 등록 항공기 23,643대에 영향을 미치는 것으로 추산하고 AD 준수에 드는 비용도 다음과 같이 추산합니다.

기관은 "오일 쿨러 호스 어셈블리와 전면 배기 스택 사이의 간격 검사에 대한 예상 비용은 이 AD의 영향을 받는 모든 비행기에 적용됩니다. 그러나 검사는 오일 쿨러가 장착된 비행기에만 적용됩니다. 엔진 뒤쪽이나 뒤쪽이 아닌 다른 위치. 우리는 영향을 받는 항공기 중 해당 특정 장치가 얼마나 많은지 알 방법이 없습니다."

그들은 또한 통관 검사 결과에 따라 필요한 조정에 대해 다음과 같은 비용을 추정하며, 이러한 조정이 필요한 항공기 수를 결정할 방법이 없다는 점을 다시 한 번 지적했습니다.

FAA 사본의 경우광고 2017-14-04, 여기를 클릭하세요.

이 AD에 대한 자세한 내용은 FAA 항공우주 엔지니어 Gary Wechsler에게 문의하십시오.

인디언 구출: 파이퍼 체로키 복원

몇 주 전에 새로운 고객이 가게에 왔습니다. 그는 비행기 구입에 대한 조언과 도움을 찾고 있었습니다. 그는 현재파이퍼 체로키 그는 몇 년 전에 구입하여 비행하는 법을 배웠던 140입니다. 올해 초 연차 기한이 다가왔을 때 그는 그것을 지역 수리소에 가져갔고 여러 가지 이유로 감항성이 없는 것으로 밝혀졌습니다. 상점에서 비행기 승인을 받기 위한 예상 비용은 $10,000가 넘었습니다. [더 읽기]