Mazda 워터 펌프 소송: 2개 클래스 인증 취소

Aug 02, 2023

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2023년 1월 30일 — 전국적인 집단 소송으로 시작된 마즈다 워터 펌프 소송은 결국 7개 주에서만 승인되었지만 판사는 이제 주 수를 5개로 줄였습니다.

집단소송에 따르면, 마즈다 엔진은 15만~30만마일 사이에서 작동해야 하며, 엔진 수명 동안 워터펌프가 고장나지 않아야 한다.

그러나 원고는 수십만 대의 2008~2015년 Mazda CX-9 및 2009~2013년 Mazda6 차량에 결함이 있는 워터 펌프가 장착되어 있어 펌프와 MZI 사이클론 엔진이 작동하지 않는다고 주장합니다.

Josephine L. Staton 판사에 따르면, 이 단계에서 결함의 징후가 "희박한 가능성"(텍사스) 이상이거나 발생할 가능성이 "실질적으로 확실"하다는 클래스 전체의 증거가 요구되는 경우 이 단계에서 그녀는 클래스 인증을 취소할 수 있습니다(California Song). -베벌리).

원고 측 전문가는 Mazda 워터 펌프에서 엔진의 수명이 다하기 전에 펌프의 조기 고장을 일으키는 설계 결함을 발견했다고 말했습니다.

Mazda 집단 소송에서는 최신 엔진의 수명이 최대 300,000마일까지 지속되어야 한다고 주장하지만 전문가는 사이클론 엔진의 수명이 120,000~150,000마일 사이여야 한다고 말합니다.

엔지니어링 전문가는 결함이 있는 것으로 추정되는 Mazda 워터 펌프가 결함으로 인해 고장나는 경향이 있다고 판사에게 말했지만 전문가는 그의 결함 이론이 워터 펌프가 고장나는 비율(고장률)과 무관하다는 것을 인정했습니다.

전문가는 또한 Mazda 워터 펌프가 다른 차량의 펌프보다 더 높은 비율로 고장나는지 전혀 모르고 연구하지 않았다고 증언했습니다.

판사는 원고가 Mazda 워터 펌프의 고장률에 대한 어떠한 증거도 제공하지 않았다고 판결했습니다.

"구두 변론에서 원고의 변호인은 내부 워터 펌프의 고장률이 관련이 없으며 원고가 클래스 차량의 워터 펌프 고장률에 대해 제시할 증거가 없다는 사건 이론을 확인했습니다." — 스테이튼 판사

반면 마즈다 전문가는 보증 범위 내에서 마쓰다6 워터펌프의 경우 2% 미만, CX-9 펌프의 경우 3% 미만이 고장난다고 증언했다. 또한 "클래스 차량 소유자의 2.45%~9.54%는 원인에 관계없이 워터 펌프 또는 엔진 고장으로 인해 본인 부담금을 지불해야 했습니다."

판사는 원고가 Mazda의 전문가가 틀렸다고 주장하지만 원고는 대체 수치를 제시하지 않았다고 지적합니다.

"원고는 클래스 차량의 워터 펌프에 대한 고장률 및 보증 청구에 관한 Mazda의 증거에 대해 이의를 제기하지만 원고는 클래스 차량의 워터 펌프가 조기에 고장나는 비율이나 설계 결함이 얼마나 자주 나타나는지에 대한 자체 증거를 제시하지 않았습니다. 클래스 차량에서." — 스테이튼 판사

판사에 따르면, 증거에 따르면 "클래스 차량의 워터 펌프의 대부분은 조기에, 즉 120,000~150,000마일에 도달하기 전에 고장나지 않습니다."

판사는 Mazda 차량의 워터 펌프 고장이 "드물다"는 결론을 내릴 수 있는 증거가 있다고 판결했습니다.

원래 2019년에 제기된 Mazda 워터 펌프 소송은 이제 이들 주의 2008~2015년 Mazda CX-9 및 2009~2013년 Mazda6 고객에 대한 집단 소송으로 인증되었습니다.

Mazda 워터 펌프 소송은 캘리포니아 중부 지방 법원(Sonneveldt, et al.)에 제기되었습니다. v. Mazda Motor of America, Inc. 등.

원고는 Kiesel Law, Kessler Topaz Meltzer & Check, Robbins Geller Rudman & Dowd, The Miller Law Firm, Keil & Goodson 및 Edwards Firm이 대표합니다.

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CarComplaints.com에는 워터 펌프 소송에 언급된 Mazda 차량에 대한 불만 사항이 있습니다.

예: "브레이크 불량", "도요타 리콜" 등

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