Hot Wheels와 전염병이 Civic Type R 빌드와 새로운 비즈니스로 이어진 방법

Dec 09, 2023

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많은 분들에게 Hot Wheels는 초기 시절의 중요한 부분이었으며 현재의 자동차에 대한 집착으로 가는 관문 역할을 했을 수도 있습니다. 첫 번째 진술 이후 약간의 미소를 짓는 독자는 아마도 현재 멋진 작은 컬렉션을 가지고 있을 것입니다. 그리고 안녕하세요, 우리는 바로 여러분과 함께 있습니다.

길버트 빌라누에바(Gilbert Villanueva)는 수년에 걸쳐 어린이(및 성인)에게 많은 즐거움을 가져다 준 1:64 규모의 다이캐스트 수집품에 대해 한두 가지를 알고 있습니다. 그와 그의 비즈니스 파트너인 Ryan은 그의 아내 Cheryll과 함께 캘리포니아 북부에 Hot Wheel 애호가들을 위한 작은 매장인 HHwHH(Hella Hot Wheels Heavy Hitters)를 소유하고 있으며 다양한 수집품도 판매하고 있습니다.

2009년부터 다이캐스트 자동차와 다양한 부품을 수집해온 Gilbert는 꽤 많은 제품을 모았으며 그 중 대부분에는 Hot Wheels, Matchbox 및 기타 브랜드의 여러 버전이 포함되어 있었습니다. 2014년 어느 날, 그는 창고를 정리하던 중 그 복제품 중 일부를 HIN Santa Clara로 가져가서 친구의 판매점 부스에서 빌린 6피트 테이블에 전시하자는 아이디어를 떠올렸습니다.

"저는 쇼에서 스티커, 포스터, 의류 등 항상 같은 상품을 보았습니다."라고 그는 말합니다. "저는 제 Hot Wheels가 자동차와 관련이 있고 남녀노소 모두에게 사랑받는 제품이기 때문에 자동차 쇼에서 소개하기에 완벽할 것이라고 생각했습니다. 그리고 쇼에 참석하는 아이들을 보면 너무 빨리 지루해져서 한 시간도 못 버티곤 합니다. 거기에 장난감 자동차가 있으면 재미있어요."

자신의 취향을 찾은 Gilbert는 더 많은 쇼에 참석하고 7세 미만의 어린이에게 무료 선물 가방을 제공하기 시작했으며 이는 어린이와 부모 모두에게 큰 인기를 끌었습니다. 그 후 몇 년 동안 그는 남부 캘리포니아와 시애틀로 사업을 확장하기 전에 매년 10번의 지역 쇼에 자신의 수집품을 가져왔습니다. 2019년에는 모든 것이 요리되고 있었고 장난감 자동차와 함께 HHwHH는 실제 자동차 몇 대를 전시하여 그들이 단순한 판매자가 아니라 진정한 열성팬이라는 점을 강조했습니다. 그러다가 세계가 전염병과 관련 폐쇄에 직면하면서 모든 자동차 쇼가 갑자기 중단되었습니다. 그 결과, 해당 수집품은 보관소에 먼지가 쌓여 방치되었습니다.

대유행이 발생하기 직전에 Gilbert는 완전히 새로운 섀시에 대한 믿음의 도약을 했습니다. 이는 그가 익숙해졌던 친숙한 CRX 빌드와는 거리가 멀고 동시에 6개의 다른 예를 쌓아 올렸습니다. 그는 아내에게 FK8 아이디어를 제안했고 그녀는 이에 동의했지만 딜러에서 이를 찾는 것은 거의 불가능했습니다. 주문이 내려졌고 오랜 기다림이 필요했지만 섀시를 좀 더 조사하고 공격 계획을 파악할 시간이 생겼습니다.

새로운 Type R이 마침내 도착했을 때 Cheryll은 확실히 그것을 느꼈습니다. "우리는 그것을 선택했고, 직후 그녀는 그것을 너무 좋아해서 매일 운전하기 시작했습니다"라고 그는 말합니다. "부품이 배송되기 시작했고 부품을 설치하고 싶었지만 시간은 직장, 가족 등의 요인이었습니다." 전염병이 미국에 퍼지면서 그의 시간은 상당히 자유로워졌습니다.

Gilbert는 "대유행이 닥쳤고 많은 사람들이 그랬듯이 나도 해고당했습니다"라고 회상합니다. 정규직으로 일하고 수집품 관련 사업을 운영하기 위해 참석할 쇼도 없었기 때문에 그는 비축해 두었던 부품을 설치하는 데 필요한 일종의 시간을 가졌습니다. 후드 아래의 볼트온 작업으로 기본 사항이 먼저 처리되었으며 GReddy 배기 및 인터쿨러 키트, Eventuri 흡기 및 크로스오버 파이프, HKS 전면 및 중간 파이프, PRL의 다운파이프 및 플러그 앤 플레이 플렉스가 포함되었습니다. - 연료 키트. Chasing Js의 다양한 드레스 업 터치가 돋보였으며 그는 FK8의 K20C의 모습과 파워에 만족했습니다.

Gilbert는 King Motorsports의 Mugen으로 채워진 부품 선반을 습격하고 앞 립, 사이드 스커트, 범퍼 장식, 뒷날개 및 미등을 가지고 돌아왔습니다. 항상 인기 있는 TE37 휠(이 버전은 대비가 높은 파란색)은 Project Mu x Alcon 단조 6피스톤 브레이크 키트 위에 볼트로 고정되었으며 차량 지상고는 Fortune Auto 510 시리즈 코일오버로 선택되었습니다.

뒷좌석은 EVS Tuning 탄소 섬유 교체와 Studio RSR 롤 바가 제자리에 장착되도록 삭제되었습니다. 나머지 좌석은 앞서 언급한 롤 바에 고정된 브랜드의 카본 트림 스티어링 휠과 Schroth 하네스와 일치하는 Mugen의 현대적인 MSZ 버킷을 위한 공간을 만들기 위해 당겨졌습니다. 공장 시프터만큼 좋은 Gilbert는 CAE의 훨씬 더 크고 짧은 시프팅 어셈블리를 선택했습니다.