GM은 트럭 5만5000대, 분리축용 SUV, 연료펌프 결함 등을 리콜한다.

May 16, 2023

General Motors는 연료 펌프 및 하프 샤프트 고장과 관련된 문제로 인해 트럭 및 SUV 모델 8개에 대해 4건의 별도 리콜을 발표했습니다. 전체적으로 4개의 캠페인에는 3개 브랜드와 6개 모델 연도에 걸쳐 55,000대 이상의 차량이 포함되어 있지만 깔끔하게 두 가지 범주로 분류되었습니다. 뛰어 들어 봅시다.

잠재적인 차축 분리 문제로 인해 4개 모델이 리콜되고 있습니다.2023 캐딜락 XT5, 2023 GMC 아카디아, 2023 쉐보레 블레이저, 2023 쉐보레 트래버스 . 영향을 받는 장치의 수는 믿을 수 없을 정도로 적습니다(리콜 2회당 10개 단위, 총 잠재 인구는 20대에 불과함). 각각의 경우 소수의 경우 하프 샤프트 어셈블리를 제자리에 유지하는 고정 링이 누락되어 차축이 변속기에서 분리되거나 빠져 나올 수 있는 상태로 공장에서 출고되었습니다. XT5와 Acadia의 경우 오른쪽 차축 어셈블리입니다. 그러나 쉐보레 딜러들은 왼쪽을 확인해야 할 것입니다.

다시 한번 말씀드리지만 비슷한 문제로 여러 대의 차량이 리콜되고 있지만 이번 경우에는 좀 더 구별됩니다. 리콜 중 첫 번째는 다음과 같습니다.2021-2022 Chevy Equinox 및 2022 GMC 지형 . GM은 공급업체가 시작한 변경으로 인해 연료 펌프가 규정된 연료 흐름을 허용할 수 있는 공간이 부족한 상태로 배송될 수 있다고 밝혔습니다. 이는 펌프가 엔진을 고갈시킬 수 있음을 의미합니다. 문제가 발생한 고객은 엔진 점검 표시등이 켜지고 엔진이 멈추는 현상을 경험할 수 있습니다. 어떤 경우에는 자동차가 전혀 시동되지 않을 수도 있습니다. Chevy와 GMC는 문제의 장치를 올바르게 지정된 펌프로 교체합니다.

두 번째 리콜은 GM HD 트럭 라인의 상당히 구체적인 단면을 다루고 있습니다.2017-2019 실버라도 및 시에라 HD 디젤 엔진 및 이중 탱크 구성으로 판매되는 트럭에는 잔해물에 의해 오염되기 쉬운 후방 연료 펌프가 장착되어 배송될 수 있으며, 이로 인해 연료가 전방 탱크로 적절하게 전달되지 않거나 극단적인 경우 연료 펌프가 붕괴될 수 있습니다. 후방 탱크. 이 문제는 부정확하거나 불규칙한 연료 탱크 판독, 엔진 지연, 엔진 점검 표시등 또는 시동 실패로 이어질 수 있습니다.

두 경우 모두 GM은 고객을 위해 결함이 있는 장치를 무료로 검사하고 교체합니다. 3월쯤에는 알림이 전달될 것으로 예상됩니다.

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