2023 GMC Canyon 첫 번째 모습: 트럭이 모든 것을 다합니다

Dec 12, 2023

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불과 몇 주 전 Chevy가 완전히 새로운 2023 Colorado를 출시한 이후 인터넷은 떠들썩했습니다. 내년에 해당 픽업트럭이 새로운 Ford Ranger(및 아마도 새로운 Toyota Tacoma)에 합류하면서 중형 부문이 뜨거워지고 있습니다. 그리고 놀랍고도 놀랍습니다. 새로운 콜로라도가 코앞에 다가서면서 GMC가 픽업의 기계적으로 관련된, 다른 어머니의 형제인 2023 GMC Canyon 시트를 뒤로 당기는 것은 시간 문제일 뿐이었습니다.

GMC에서 "아무데도 없는 공식 차량"이라고 표현한 2023년형 캐년은 확실히 어느 순간 어딘가에 있을 기계이지만 Chevy보다 라인업 전체에서 더 높은 자세와 더 넓어진 트랙으로 완전히 재설계된 외관을 자랑합니다. 콜로라도와 마찬가지로 캐니언은 오프로드 성능과 스타일에 더 중점을 두고 처음부터 다시 그려졌습니다. 2023 Canyon은 또한 새로운 고급 기술 제품군, 완전히 새로운 인테리어 디자인, 새로운 파워트레인 및 새로운 최고급 AT4X 트림을 갖추고 있습니다. 간단히 말해서... 이것은 역사상 가장 발전되고 능력이 뛰어난 캐니언이어야 합니다.

또한 시각적으로나 가격적으로나 이전보다 콜로라도와 훨씬 더 차별화되었습니다. GMC는 최신 Sierra의 눈을 가늘게 뜨고 우람한 그릴 모양을 더욱 과감하게 채택하여 코 전체에 차체 색상 섹션을 짜서 전방 조명을 분리하고 기술적이고 공격적인 느낌을 줍니다. 상대적으로 길들여진 스타일의 예전 캐니언에 비해 2023년 모델은 완전히 더 늠름해졌으며, 더 어그로 서스펜션 설정과 함께 사용할 수 있도록 물집이 있는 펜더 위에 깊게 모따기된 차체 주름이 있습니다. GMC와 Chevy 형제 사이에 외부적으로 많은 차이가 있다는 것은 좋은 일입니다. 왜냐하면 Canyon의 가격이 현재 약 40,000달러부터 시작하기 때문입니다.

GM의 보다 고급스러운 트럭 브랜드를 위한 대담한 움직임으로 GMC는 모든 2023년 Canyon 모델이 오프로드에 초점을 맞춘 콜로라도 버전에서만 사용할 수 있는 동일한 리프트, 넓은 자세, 서스펜션을 장착하기로 결정했습니다. GMC에서는 Elevation, AT4 및 Denali 모델에는 2.0인치 서스펜션 리프트가 적용되고 AT4X에는 3.0인치 리프트가 장착될 것이라고 밝혔습니다. 직접 비교할 수 있는 "기본" 모델인 Canyon이 없는 이 수치는 보급형 2023년 콜로라도 작업 트럭(WT)의 최대 높이 78.8인치를 기준으로 합니다. 콜로라도에서는 트레일 보스(2.0인치 리프트)와 ZR2(3.0인치 리프트) 라인업만이 해당 서스펜션 높이를 갖습니다. 고도와 AT4는 높이가 79.8인치이고 Denali는 80.4인치, AT4/AT4X는 81.7인치입니다.

Canyon의 트랙 폭에도 동일한 링이 적용됩니다. 모든 Canyon 모델은 앞뒤로 약 66인치의 트랙 폭으로 출시되며 유일한 변형은 휠 오프셋으로 인한 것입니다. 이에 비해 2023년 콜로라도 WT, LT, Z71은 모두 3.0인치 더 좁은 62.8인치 트랙 폭으로 출시됩니다. Colorado Trail Boss와 ZR2 오프로드 모델만이 더 넓은 트랙을 제공합니다. 일반적으로 우리는 높고 넓은 접근 방식을 인정하지만, 표면적으로는 거리 트럭에 초점을 맞춘 고급스러운 데날리 트림이 이와 동일한 경로를 따랐다는 점이 특이한 점을 발견했습니다. 그러나 우리는 빗나갔습니다.

먼저 수동 크랭크 창을 사용했습니다. 그 다음은 우리가 사랑하는 세 번째 페달과 표준 운전실이었습니다. 이제 2023년에 GMC는 완전히 새로운 Canyon을 거의 단일 캡과 침대 구성으로 제공함으로써 픽업 구매자의 선택에서 벗어나고 있습니다. 이제 4도어 승무원 운전실, 짧은 침대(5피트 2인치) 구성의 Canyon만 구매할 수 있습니다. 이로 인해 주문서에서 더 뭉툭한 확장 운전실과 긴 침대(6피트 2인치) 옵션이 모두 제거되지만 대부분의 구매자가 원하는 모델에 초점을 맞춰 GMC의 생산 프로세스를 단순화하는 것이 목표입니다.

동일한 제거 과정으로 인해 Canyon의 가장 저렴한 트림 수준인 Elevation Standard가 얽매였습니다. 약간의 역사: GMC가 2015년 이전 세대의 Canyon을 출시했을 때 해당 트럭은 Base, SLE, SLT의 세 가지 트림으로 제공되었으며 SLE에는 All-Terrain 패키지가 제공되었습니다. 2020년까지 라인업은 SL, Canyon, SLE, All-Terrain, SLT 및 Denali를 포함하도록 성장했습니다. 2021년에는 라인업이 다시 바뀌었고 이번에는 Elevation Standard, Elevation, AT4, Denali의 4가지 트림으로 축소되었습니다.