Tesla는 서스펜션 분리를 위해 소량의 Model 3를 리콜합니다.

Oct 08, 2023

Tesla는 잠재적인 정지 문제를 해결하기 위해 2018년과 2019년형 모델 3 세단 422대를 리콜합니다. 일부 차량에서는 전방 서스펜션 측면 링크를 서브프레임에 고정하는 패스너가 느슨해지는 현상이 나타날 수 있습니다. 측면 링크가 서브프레임에서 분리될 정도로 느슨해지면 차량 제어력이 갑자기 상실될 수 있습니다.

"패스너가 충분히 느슨해지거나 서브 프레임에서 분리되어 측면 링크가 서브 프레임에서 분리되는 경우 휠 정렬이 이동되어 불안정해질 수 있으며, 이는 차량 제어성에 부정적인 영향을 미치고 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다." 테슬라의 결함 보고서에 따르면.

Tesla의 보고서에 따르면 패스너는 시간이 지남에 따라 저절로 느슨해지며 특정 패스너에만 문제가 나타나는 이유를 정확히 밝히지는 않았지만 리콜 대상을 제작 기록에 "특정 토크"가 표시된 차량으로 좁혔다고 합니다. 하드웨어 느슨해짐에 대한 고객 보고와 관련된 각도 기록 특성'을 제공합니다. 가장 초기의 고객 불만은 2019년으로 거슬러 올라간다고 보고서는 밝혔습니다.

"Tesla 서비스는 해당 차량을 검사하여 양쪽 프론트 서스펜션 측면 링크를 서브 프레임에 고정하는 패스너의 적절한 토크를 검사합니다. 검사 중에 패스너가 느슨하거나 누락된 것이 발견되면 Tesla 서비스는 패스너를 올바른 사양으로 다시 토크합니다. . 검사 중에 패스너가 느슨하거나 누락되어 차량 손상이 발견되는 경우 Tesla 서비스는 손상된 구성품을 교체해 드립니다."

이 문제는 OTA(Over-The-Air) 업데이트로 해결할 수 없습니다. Tesla는 영향을 받은 자동차의 소유자에게 통지문을 배포하고 있습니다. 그건 5월에 배달되어야 해요. 리콜 이전에 이 문제를 해결하기 위해 비용을 지불한 고객은 환급을 받을 수 있으며 Tesla 서비스 담당자에게 연락하여 조치를 취해야 합니다.

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