PremiAir, "이상한" 엔진 문제로 후드 해제

Aug 12, 2023

토마스 마일즈

게시 날짜: 2023년 6월 5일

PremiAir Racing은 Tim Slade의 유망한 태즈매니아 최종 경주를 종료시킨 "이상한" 엔진 문제의 원인을 밝혀냈습니다.

이미 6위와 7위를 기록했던 Slade는 Symmons Plains에서 해트트릭을 달성하며 상위 10위 안에 들었습니다.

23번 차량은 Tasmania SuperSprint의 세 번째이자 마지막 레이스의 첫 20랩에서 상위 5위 안에 확고히 들어섰습니다.

Slade는 6위로 피트에서 다시 합류했지만 그의 카마로가 10바퀴만 달리고 등 뒤에서 직선으로 속도가 느려지는 것이 보이자 상황이 갑자기 벽에 부딪혔습니다.

분명한 문제에도 불구하고, 베테랑은 꼴찌에서 4랩 아래임에도 불구하고 남은 레이스 동안 밖으로 기어 다니면서 분류된 완주자가 되었습니다.

팀장인 매티 쿡(Matty Cook)은 골드 코스트에 본사를 둔 팀이 공장으로 돌아갈 때 사용을 진단해야 했으며 이제 근본 원인을 발견했다고 말했습니다.

James Golding은 Tim Slade를 Symmons Plains의 마지막 코너를 통과하도록 이끌고 있습니다.

최근 소셜 미디어 게시물에서 PremiAir Racing은 잘못된 호스 클램프로 인해 "폭풍"이 발생했다고 설명했습니다.

"이 예상치 못한 딸꾹질은 엔진의 생명선인 냉각수를 잃게 만드는 연쇄 반응을 촉발시켰습니다.

"고속 드라마는 여기서 끝나지 않았습니다. 기온이 치솟으면서 우리 슈퍼카의 엔진은 운명에 맡겨져 효과적으로 스스로 익어갔습니다.

"게다가 우리 조종사인 팀은 이러한 재앙이 벌어지고 있다는 사실을 전혀 인지하지 못했습니다.

"대시 시스템의 결함으로 인해 경고 신호가 가려져 팀은 이 폭풍 속에서 눈이 멀게 되었습니다."

팀은 6월 16~18일에 열리는 다윈 트리플 크라운(Darwin Triple Crown)에서 트랙 안팎에서 더 많은 입지를 다지기를 희망합니다.

"슈퍼카 운전은 단순히 스릴을 즐기는 것이 아니라 이 괴물을 운전하는 기술을 이해하고 존중하는 것이기도 합니다."

현지에서 사본을 구할 수 없는 경우 여기에서 잡지의 인쇄판 또는 디지털판을 구독할 수도 있습니다.

Andrew Clarke와 Auto Action의 Bruce Williams와 Paul Gover는 팀, 드라이버 및 #Supercars 시리즈 챔피언십에 대해 솔직한 대화를 나누었습니다.