KTM 990 슈퍼 듀크 플랫 트래커: 세컨드 웨이브 001

Sep 24, 2023

이것은 우리가 이전에 본 적이 있는 KTM 990 Super Duke입니다. Harley-Davidson XR750의 매우 가벼운 작업을 수행할 수 있는 벗겨진 경량 플랫 트래커입니다.

Second Wave 001이라는 이름의 이 맞춤형 오토바이는 Second Wave Design 팀에 의해 제작되었으며, 이후 Sideburn Magazine 51호에 소개되었으며 현재 그 사본이 자전거에 포함되어 있습니다.

네이키드 바이크에 관한 한 KTM 990 Super Duke는 해당 장르의 최고 수준을 나타냅니다. 옷을 벗고 예의바르고 정중함이나 예측 가능성을 갖춘 완전한 슈퍼바이크였습니다.

이것이 2005년 공장에서 처음 출시되었을 때의 KTM 990 Super Duke의 모습입니다. 이 슈퍼바이크는 타협하지 않는 태도로 빠르게 전 세계 팬들을 사로잡았습니다. 이미지 제공: KTM.

990 Super Duke는 성능 덕분에 평생 동안 빠르게 전설이 되었습니다. 이 모델은 KTM에게 큰 성공을 거두었으며 오스트리아 회사는 이를 개선하고 라이더의 우려를 해결하기 위해 시간이 지남에 따라 이를 수정하는 데 막대한 투자를 했습니다.

990 Super Duke의 핵심은 LC8로 알려진 DOHC 999cc 75° V-트윈입니다. 이 엔진에는 실린더당 4개의 밸브, 11.5:1 압축비, 건식 섬프 윤활, 전자식 연료 분사 장치가 있으며 원래 트림에서는 120마력, 73lb·ft 토크.

자전거에는 후면에 분말 코팅된 알루미늄 서브 프레임이 있는 크롬-몰리브덴 격자 프레임이 장착되었습니다. 합금 스윙 암, 48mm 거꾸로 된 포크, 후면의 WP 완전히 조절 가능한 모노쇼크와 쌍을 이루는 바퀴가 앞뒤로 허용되었습니다.

물론 엔진만큼 인상적인 브레이크는 앞쪽에 4피스톤 캘리퍼가 있는 트윈 320mm Brembo 디스크, 뒤쪽에 단일 240mm 디스크와 단일 피스톤 Brembo 캘리퍼로 구성됩니다.

이것은 Second Wave 001입니다. 이는 플랫 트랙 경주용으로 완전히 재설계된 990 Super Duke입니다.

놀랍게도 990 Super Duke의 무게는 새 것(건조 상태)일 때 186kg에 불과했으며, 이는 410lbs에 이릅니다. 자전거가 출시된 2005년 기준으로 볼 때 이는 엄청난 무게 대비 출력 비율이었습니다. 이는 거의 20년이 지난 오늘날에도 여전히 인상적입니다.

KTM은 2005년부터 2013년까지 990 Super Duke를 생산한 후 완전히 새로운 KTM 1290 Super Duke R로 교체했습니다.

여기 보이는 KTM 990 Super Duke는 처음에 나온 자전거와 거의 전혀 닮지 않았습니다. 연료 탱크와 함께 원래 차체 작업이 모두 제거되었습니다. 스윙암이 교체되었고 앞 브레이크가 제거되었으며 휠이 앞뒤로 교체되었습니다.

Second Wave 001은 원래 KTM 990 Super Duke보다 훨씬 가벼우며, 기반이 된 자전거를 식별하기 어려울 정도로 크게 변경되었습니다.

새로운 일체형 차체가 제작되어 새로운 연료 탱크와 로우 프로파일 레이싱 시트와 함께 장착되었습니다. 이제 자전거는 새것이었을 때보다 훨씬 더 가벼워졌으며 의심할 여지 없이 우리가 선보인 자전거 중 가장 재미있는 자전거 중 하나입니다.

Second Wave Design은 영국의 맞춤형 오토바이 정비소로, 이름에 걸맞은 수많은 매혹적인 빌드를 보유하고 있으며 엔지니어링에 중점을 두고 뛰어난 미적 아름다움을 자랑합니다. 팔로우하고 새로운 빌드를 보고 싶다면 여기 Instagram에서 찾을 수 있습니다.

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이미지 제공: 자동차 수집

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