존 맥코믹: S.5가 역을 떠나고 있습니다. 무엇 향후 계획?

Nov 05, 2023

의견에 따라

2023년 6월 4일2023년 6월 1일

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이 논평은 Louise Diamond Committee to Protect Next Generations의 직원인 Bristol의 John McCormick이 작성한 것입니다.

전체 공개: 우리 가족은 건식벽이 없는 브리스톨의 2층 통나무 집에 살고 있습니다. 히트펌프를 수용할 수 없습니다. 우리는 스웨터, 기름, 그리고 내가 자른 나무에 의존합니다. 다른 옵션은 없습니다. Wood는 무료이고 오일 백업으로 인해 S.5의 십자선에 놓이게 됩니다.

이제 버몬트 공공 유틸리티 위원회는 비용/혜택을 결정하고 S.5가 연료 비용 증가를 보장하기 위해 절감을 달성할 수 있는지 여부를 결정하기 위한 2년 간의 연구를 시작합니다. 매각 동기를 부여하기 위해 연료 가격을 인상하기 위해 작성되었습니다.

재생에너지 기업과 지지자들이 참석해야 합니다.

베카 화이트(Becca White) 상원의원의 5월 11일 논평 인용: "...사람들은 원하지 않는다면 아무것도 할 필요가 없습니다." 더 명확하게 말하면: "화석 연료 비용의 증가는 보다 깨끗한 대안에 대한 비용 절감으로 이어질 것입니다." 전자는 분명하다. 후자는 석유와 프로판 가격이 높아져 변화가 일어날 것이라고 확신합니다. 기술 비용은 낮아지지 않습니다. 경제성을 비교하면 소유자에게 신뢰할 수 있는 신용과 대안을 설치할 수 있는 능력을 부여할 수 있습니다.

견적을 종합해보면, 난방 연료 가격이 상승함에 따라 감축 목표가 달성되지 않을 가능성이 있습니다.

버몬트는 대안을 장려하기 위해 연료비를 늘리려고 노력한 역사가 있습니다. 탄소세는 도착하자마자 사라졌습니다. 버몬트는 전기 요금에 추가 요금을 부과하는 RGGI에 가입했습니다. 현재는 존재하지 않는 교통 및 기후 이니셔티브(Transportation & Climate Initiative)는 휘발유 유통업체가 EV로의 전환을 장려하기 위해 펌프 가격을 점점 더 인상하는 "수당"(비용 없음, 시행 없음)을 구매하도록 요구했을 것입니다. 4달러의 펌프 가격으로 인해 사망했습니다.

실제 연료비 동기는 무엇입니까?

PUC는 이 혼란스러운 경제 상황에서 저소득층 노인들이 선택해야 하는 상황에 민감해야 합니다. EV 판매 개요가 도움이 될 것입니다.

2022년 전기차 판매량은 전체의 1.7%였다. 지구 온난화 대책법(Global Warming Solutions Act)은 2025년에 27,000대의 EV를 요구하고 2030년까지 126,000대의 EV를 요구합니다.

버몬트주의 중간 소득이 가장 높은 5개 카운티는 등록된 EV의 67%를 보유하고 있습니다. 가장 낮은 5개는 18%이다. 버몬트의 938개 충전기는 1인당 기준으로 선두를 달리고 있습니다. $3.50-$4 펌프 가격은 중요한 요소가 아니었습니다. 부가 동기를 부여했습니다.

대안으로의 전환 속도는 고객이 제어합니다. S.5도 마찬가지입니다. 규정 준수가 버몬트의 7,715개 건물과 337,214개 주택에 영향을 미치려면 수년이 걸릴 것입니다. 지구온난화 대책법(Global Warming Solutions Act)은 2030년까지 90,000건의 주택 내후화를 요구합니다.

PUC는 또한 저소득층 내후성 지원 프로그램과 같이 이미 진행 중인 프로그램을 평가하여 확장 이유를 결정해야 합니다. 1980년부터 내후화 프로그램은 4개의 지역사회 활동 기관과 북동부 고용 및 훈련 기관에 의해 운영되어 왔으며 모두 추가 인력을 찾기 위해 고군분투하고 있습니다.

저소득 내후성 지원 프로그램은 27,000채의 주택을 내후성화하여 가격과 사용량에 따라 평균 에너지 비용을 28% 또는 $500 절감했습니다. 이는 1990년부터 전용 자금 흐름입니다. Weatherization Trust Fund 수익에는 연료유, 프로판 및 등유에 대한 갤런당 2센트의 세금, 천연 가스 및 석탄에 대한 총 수입세의 0.75%, 전기에 대한 총 수입세의 0.5%가 포함됩니다. 저소득 내후화를 위한 안정적인 자금원.

진전을 가속화하기 위해 Scott 주지사의 기후 행동 위원회는 중저소득 가구의 내후화를 2,000가구에서 4,000가구로 두 배로 늘릴 것을 권장했습니다. 버몬트 저소득 옹호 위원회는 2019년에 제가 대표인 Mari Cordes를 위해 초안을 작성한 H.353의 통과를 승인했습니다. 이는 House 81-60을 통과하고 연료세를 4센트로 두 배 인상했습니다.