2007 Toyota FJ Cruiser의 워터 펌프를 교체하는 방법

Aug 21, 2023

Toyota는 4리터 V-6(1GR-FE)의 워터 펌프가 고장 났는지 확인하기 위해 매우 첨단 기술의 테스트 시스템을 사용할 것을 권장합니다. 여기에는 종이 타월과 눈물 구멍이 포함됩니다.

이 워터 펌프 주변에 말라붙은 듯한 분홍색 냉각수가 많이 떨어지는 것을 본다면 당황할 필요가 없습니다. Toyota에 따르면 이는 정상일 수 있습니다. 깨끗하고 마른 종이 타월로 눈물 구멍 가장자리를 닦아내고 손가락을 교차시킵니다. 수건이 건조하고 깨끗해지면 돈을 벌 수 있습니다. 하지만 젖어서 변색되면 운이 없는 것입니다(어차피 고객은 그렇습니다).

2007년형 FJ 크루저에서 타이밍 체인 교체가 필요한 대수술을 하고 있던 것을 보니, 낡고 딱딱한 워터 펌프를 새 것으로 교체할 절호의 기회였습니다. 모터 전면을 분리하여 펌프에 쉽게 접근할 수 있도록 했습니다. 이 특별한 펌프는 괴물입니다. 고정할 수 있는 볼트가 17개 있습니다!

일반적으로 신뢰성이 높지만 1GR에는 팬 클러치부터 A/C 압축기 및 워터 펌프에 이르기까지 많은 벨트 구동 액세서리가 있습니다. 냉각 효율성을 높이기 위해 1GR에는 4개의 물 통로가 있습니다. 추가 냉각은 실린더 핫스팟을 줄이고 연소실 온도를 더욱 균일하게 유지합니다.

이 차량의 워터 펌프를 교체하는 것은 접근하기 위해 제거해야 하는 모든 구성 요소 때문에 다소 어렵습니다. 팬 클러치는 펌프에서 흘러나오고 다른 액세서리와 함께 크랭크샤프트에서 구동됩니다. 팬 슈라우드를 벗겨야 하지만 라디에이터는 그대로 놔두어도 됩니다. 저는 그렇게 했습니다.

1GR-FE의 냉각수 누출은 일반적으로 베어링 표면을 통과하는 부식과 잔해로 인해 발생합니다. 주변에 냉각수 침전물이 많이 쌓인 경우 펌프를 교체해야 한다는 점을 명심하십시오. 그러나 접근할 수 있을 때 교체하는 것도 현명합니다. 특히 시계에 156K가 있는 저처럼 마일리지가 높은 차량의 경우 더욱 그렇습니다. 오래된 것은 약간 느슨하고 약간 노치가 있었습니다.

전체적인 작업은 어렵지는 않았지만 그렇다고 문제가 없는 것도 아니었습니다. 어쩐지 가스켓을 제대로 정렬하지 못했어요. 볼트를 사양에 맞게 조이고 구불구불한 벨트가 마침내 올바르게 설치된 상태에서(벨트를 벗기 전에 벨트의 경로를 인쇄해 두는 것이 좋습니다), 새 타이밍 체인, 워터 펌프, 벨트 및 처음으로 풀리를 모두 사용했습니다.

그러나 승리의 감격도 잠시, 누수가 발생했다. 물론, 잘못 정렬된 개스킷이 다시 돌아와 나를 괴롭혔습니다. 볼트를 좀 더 조였지만, 풀릴까봐 두려웠습니다. 나는 모든 것을 느슨하게 하고 더 잘 정렬하기로 결정하고 누출되는 부분에 RTV를 약간 발랐습니다. Toyota는 필요하지 않다고 말했지만 추가 보험을 원했습니다.

다시 토크를 주고 냉각수를 보충한 후 누출 없이 다시 살아났습니다! 마침내 승리는 내 것이 되었지만, 주행거리가 오래된 오래된 차량을 사용하면 앞으로도 더 많은 전투를 벌이게 될 것입니다.