BMW, 새롭고 향상된 2023 S 1000 RR 공개

Jul 03, 2023

© 2022, Roadracing World Publishing, Inc. BMW Motorrad USA에서 발행한 보도 자료에서:

2023년 BMW S 1000 RR

섀시, 서스펜션 및 공기역학이 업데이트되었습니다.

새로운 전자 지원 기능.

MSRP $17,895

예상되는 미국 시장 도착 – 2023년 1월.

뉴저지주 우드클리프 레이크 – 2022년 9월 29일… BMW Motorrad USA는 섀시, 서스펜션, 공기역학 및 전자 보조 시스템이 크게 개선된 새로운 업데이트된 2023년형 BMW S 1000 RR을 발표하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 2009년에 처음 출시된 BMW S 1000 RR은 성능과 라이더 안전 기능 측면에서 해당 부문의 표준이 되었습니다.

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"고급 서스펜션과 섀시, 새로운 브레이크 슬라이드 어시스트 및 DTC 슬라이드 컨트롤 보조 시스템은 물론 윙렛과 재설계된 후방 엔드를 갖춘 최적화된 공기역학을 통해 RR의 성능을 새로운 수준으로 끌어올릴 수 있습니다."볼프강 월너(Wolfgang Wallner), S 1000 RR 프로젝트 관리자

신형 BMW S 1000 RR의 하이라이트

뒷바퀴의 견인력을 높이기 위해 2차 기어비가 짧아졌습니다.

더 많은 유연성을 갖춘 고급 "플렉스 프레임".

새로운 스티어링 헤드 각도, 오프셋, 캐스터 및 휠베이스를 갖춘 섀시 형상.

조정 가능한 스윙 암 피벗 포인트와 올려진 후면 끝이 있는 M 섀시 키트.

스티어링 각도 센서를 사용하여 가속하는 동안 드리프트를 위한 새로운 슬라이드 제어 기능을 갖춘 다이내믹 트랙션 컨트롤 DTC.

코너에 접근할 때 제동 드리프트를 위해 조향 각도 센서를 사용하는 새로운 브레이크 슬라이드 어시스트 기능을 갖춘 ABS Pro.

ABS 프로 세팅 "슬릭"

새로운 전면 섹션, 윙릿, 높은 앞 유리 및 하단 삼중 클램프의 분할로 공기역학이 최적화되었습니다.

M 경량 배터리가 기본으로 제공됩니다.

후면부의 USB 충전 포트.

후면 섹션이 재설계되고 번호판 홀더가 짧아졌습니다.

번호판 프레임을 쉽게 제거할 수 있도록 배선 하니스를 재설계했습니다.

클러치 및 발전기 커버는 검정색입니다.

손실 방지 차축 부싱, 모따기된 브레이크 패드 및 브레이크 앵커 플레이트로 인해 뒷바퀴 어셈블리 제거가 더 쉬워졌습니다.

M GPS 마우스 어댑터는 BMW Motorrad 오리지널 액세서리 제품군의 일부입니다.

BMW Motorrad 오리지널 액세서리 제품군의 일부인 새로운 GoPro 홀더.

세 가지 도장 마감: 블랙스톰 메탈릭, 레이싱 레드 비금속 스타일 패션, 라이트화이트 비금속/BMW M.

엔진 및 구동계

새로운 RR은 수정된 4기통 인라인 엔진을 갖추고 있으며 13,000rpm에서 205hp, 최대 토크 83lb-ft를 제공합니다. 11,000rpm에서 미국에서는 이전 모델의 출력 및 토크 수치와 변함이 없습니다. 최대 엔진 속도는 14,600rpm입니다. 45개 대신 46개의 톱니를 사용하는 스프라켓을 사용하여 더 짧은 2차 기어비를 통해 모든 기어에서 뒷바퀴 견인력이 향상되었습니다.

그만큼새로운 흡기 포트 형상을 갖춘 실린더 헤드 M RR 엔진을 모델로 삼았습니다. 전체 회전수 범위에서 최적의 전력 공급을 달성하기 위해 흡기 덕트도 재설계되었습니다. M RR에 사용된 고급 채널 형상이 특징이지만 M RR처럼 밀링된 표면 대신 주조 표면이 있습니다.

BMW ShiftCam 기술

첨단 RR 엔진에는 흡기측 밸브 타이밍과 밸브 스트로크를 변경하기 위한 BMW ShiftCam 기술이 장착되어 있습니다. 이는 작동할 각 밸브의 변속 세그먼트에 두 개의 캠(토크 캠과 파워 캠)이 장착된 세 부분으로 구성된 흡기 변속 캠축으로, 각각 최적으로 설계된 캠 형상을 갖습니다. 신형 RR의 BMW 시프트캠 변속 속도는 기존과 동일하게 9,000rpm이다.